另一个行业破坏者?
斯巴鲁和丰田对彼此来说当然不陌生。这些日本汽车制造商此前不仅共同开发了BRZ和86款后轮驱动运动型双门轿车，而且多年来他们曾合作过几个以前的项目。今天，还有另外一个正在进行中，这次非常重要。两家公司已宣布达成协议，共同开发一个全新的平台，专门用于中型和大型乘用车的电池电动车。
此外，每个品牌的全新C级SUV EV(斯巴鲁Crosstrek属于此类别)都是该计划的一部分。这种新的合作伙伴关系非常有意义，因为它结合了斯巴鲁的全轮驱动技术，以及丰田汽车电气化技术的知识，这些技术已成为行业专家。
最近他们最近合作的另一个例子是斯巴鲁Crosstrek混合动力车，它主要使用丰田的插电式混合动力车。没有提供其他具体细节，例如生产时间表和显示日期，但鉴于整个行业一直朝着电池电气方向发展的非凡速度，我们不会惊讶地看到第一个概念出现在未来一两年内。如今，品牌之间的合作也是前沿和中心。
例如，宝马和捷豹路虎就宣布了自己的电动汽车零部件合作伙伴关系。与此同时，现在显然已经死亡的FCA-Renault合并有一个明确的目标，即共同开发EV全球平台，以及其他目标。新的斯巴鲁 - 丰田电池电动车平台项目也可能为两者之间的额外合作铺平道路，例如专门针对大型车辆的未来EV平台，但这是目前的纯粹猜测。
此消息也是在一份报告声称丰田可能会考虑停止普锐斯混合动力之后发布的，因为它或多或少已经达到了目的。混合动力车和插电式混合动力车很快将为纯电动汽车让路，看起来现在与斯巴鲁合作的丰田可能会朝着最终的继任者迈出第一步。