最近退休的设计主管提供了一些非凡的提示。
如果有一个单词完美地描述了美洲虎的设计就是这样：性感。从最早的美洲虎到XK120和E-Type，再到今天的F-Type，性感的设计是必不可少的，只有退役的美洲虎设计老板Ian Callum比任何人都更了解。现在，他已经将船长的椅子交给Julian Thomson，他无疑将继续Callum的游戏计划并保留英国汽车制造商的辉煌设计传统，为下一代跑车提供什么?F-Type的最终继任者怎么样?更具体地说，是否已经从最近的概念中获得了设计灵感?原来有。
Callum 对Autocar说，Jaguar还不仅仅对F-Type的继任者作出关键决定，而且是否应该同时进行2 + 2 XK更换。
“跑车是一种表现和美丽的放纵，”他说，“这是一个两个人和一个强大的动力传动系统，尽可能紧密地包裹在一个美丽的风格。这正是F-Type和E-Type的确切含义。他继续说道：“对于一辆捷豹跑车来说，存在和立场是非常重要的。它必须有如此出色的存在感和立场，即使是对汽车不感兴趣的五岁的孩子也不能转身注意它。他们这样做。他们注意到它的比例，立场和存在与其他任何东西都不同。“
然后Callum开始为他的采访者绘制一些有趣的东西：未来的捷豹跑车与C-X75概念非常相似，令人遗憾的是从未进行过生产。是的，C-X75是中置引擎，他的更新草图清楚地反映了这一点。
这是关于F-Type继任者的线索吗?或许，但这里是踢球者：捷豹仍在考虑这款车型是否应该是电动前置发动机混合动力车还是中置发动机混合动力车。
“如果你要做一辆电动汽车，你自然会最终得到那种(C-X75)风格，”卡勒姆说道，“这是设计师在不受限制的情况下会做的一种形状。这是最终的设计放纵。我们甚至创造了一种可以给我们塑造的动力装置。功能紧随其后的形式。“F-Type继任者有多接近C-X75?“我们可以非常接近;这取决于我们做什么。有了前置发动机的汽车，显然我们做不到。在捷豹汽车中仍然有一辆中置发动机的前车;这仍然是正确的配方。我有对中置发动机的偏爱。这当然是我想看到的。“
我们将不得不等待，看看Callum的继任者计划了什么。