但至少你可以用它来拖曳。
经过一些猜测，阿斯顿马丁的第一辆SUV将被称为Varekai，该公司终于出来确认它实际上将被称为DBX。从那以后，阿斯顿一直在通过展示DBX的原型进行各种测试来取笑我们，例如在雪地里漂流。
DBX将受益于阿斯顿与梅赛德斯AMG的交易，并将装备一台双涡轮增压4.0升V8发动机，发动机功率为503马力，扭矩为505磅 - 英尺。而马力不会是这款英国SUV中唯一的德国产品，所有的导航和电子产品也将从梅赛德斯借来。
我们现在已经看到了DBX的几个谍照，这使我们可以收集有关内部的信息。这仍然是原型，因此所有测试按钮，电线，计算机显示器和键盘都不会出现在成品中。我们注意到的是直接从梅赛德斯采取的大量修剪，甚至不是最新的梅赛德斯内饰。
方向盘似乎几乎直接从AMG汽车中取出，电动座椅控制装置是纯粹的梅赛德斯。然后是信息娱乐系统，这是旧的梅赛德斯Comand系统，而不是新的梅赛德斯 - 奔驰用户界面(MBUX)。这意味着DBX将采用过时的信息娱乐系统而不是梅赛德斯的最新技术进行销售。
阿斯顿马丁从未因其车辆中包含最先进的信息娱乐系统而声名远扬，但该公司无法从梅赛德斯采购最新系统似乎很奇怪。这些谍照中的测试骡子也被看作挂在一个小拖车上，这可以让我们对DBX的牵引能力有所了解。这是第一款可能用于牵引的阿斯顿马丁车，尽管我们会对少数拥有这种能力的车主下注。