幸运的是，其他人解决了这个问题。
没有多少人认为他们可以比宝马更好地处理。阿尔法罗密欧就是其中之一。而且，显然，英国设计公司Mulgari也是如此，他负责亮相已经出色的汽车，如迈凯轮12C，宝马M4和梅赛德斯AMG C63。这一次，它继续前进并修改了宝马2系列中最纯粹的驾驶员车型。
但由于M2已经成为一个硬核赛道怪物，Mulgari将目光投向了M240i，目的是纠正它所看到的宝马的错误，并将轿跑车变成“跑车的化身”。结果就是它只是一辆车打电话给ICON03，这应该是最纯粹的司机车。
为了改善宝马M部门的工作，Mulgari专注于三个关键领域：动力传动系统，排气系统和底盘。宝马的3.0升B58涡轮增压发动机现在可以产生400磅 - 英尺的扭矩和“低于”500马力，因为Mulgari认为良好的驾驶员参与意味着驾驶员需要可用的动力，而不是汽车感觉极化。
排气系统已换成Akrapovic装置，以获得更好的声音和性能，同时底盘已经过优化，可以改善驾驶体验，而不会像纯粹的赛道车一样让ICON03感觉苛刻。尽管如此，Mulgari通过调整Nurburgring的悬架和M240i更宽的轮胎来提高转弯速度，前轮组为255mm，后轮组为275mm。
轮胎更换需要对车身进行额外的工作，车身现在更宽，并且设计能够向所有M部门的最大热门产品致敬。凹陷的碳纤维屋顶呼叫回到E46 M3 CSL，而延伸的机翼则回到E30 M3。即使是前翼切口也有安装小翼，这有助于结构的完整性，同时还增加了曾经在经典3.0 CSL上看到的传统特征。
在内部，Mulgari为ICON03提供了平底方向盘，Recaro座椅，碳纤维换挡拨片和明亮的黄色装饰，使驾驶室更具品味。
更具体的细节以及定价预计将在未来几周内公布。但预计ICON03售价约为69,000英镑(87,590美元)，这比你为基本M240i支付的46,795美元要好。