当奥迪A8简直不够好时。
早在2017年，宾利就展示了其重新设计的Continental GT轿跑车。它的可转换兄弟姐妹一年后来了。今天，圆圈现在已经完成，因为宾利已经从超级豪华轿车变种2020 Flying Spur上取下了床单。与其前身一样，新款Flying Spur直接针对那些希望获得奥迪A8无法提供的终极豪华旅行体验的买家。现在是第三代，Flying Spur比其前一代车型略长，其轴距加长了5.1英寸，改善了后座乘客的腿部空间。
乍一看，新的Flying Spur可能看起来很像上一代，但Bentley坚持认为它是一个全新的设计。与Continental GT一样，外部线条更时尚，更强劲，更精致。它是一种增强的标志性设计语言。2020 Flying Spur采用LED矩阵大灯，具有切割水晶效果，镀铬环绕和“B”图案。
大型21英寸车轮是标准配置，但Mulliner还提供可选的22英寸轮辋 - 这是飞针上最大的轮辋。额外收费的还有一个巨大的玻璃 - 玻璃全景屋顶，配有电子倾斜前面板，可在固定后面板顶部向后滑动。有史以来第一次在新宾利上，“Flying B”吉祥物雕像是可伸缩的。还要注意光泽黑色散热器矩阵，其中包括明亮的镀铬环绕和垂直叶片，这些都是对1957年S1大陆飞行支线的直接致敬。宾利标准的外部涂料颜色已经扩展到领先的17种选择。下部前格栅可以用黑色或亮铬做成。
走进去，您将体验宾利迄今为止最好的手工制作的小屋。对于初学者来说，座椅上有15种不可思议的隐藏颜色，门卡上有行业首创的三维菱形绗缝皮革，还有几种单板选项，如钢琴黑和木材。甚至还有一个双贴面选项可用于额外的自定义。
仪表板上装饰了一个12.3英寸的大触摸屏，与Continental GT一样，可以完全隐藏在单板后面。模拟表盘也可以显示，具有精密计时器，指南针和外部温度计。10扬声器音响系统是标准配置，但可升级为16扬声器，1,500瓦Bang&Olufsen单元。如果这仍然不够好，那么甚至还有一个19扬声器，2,200瓦Naim系统，前座椅内置有有源低音传感器。
然后是引擎盖下的双涡轮增压6.0升W12。产生总共626马力和664磅 - 英尺的扭矩 - 就像在Bentayga Speed中一样 - 通过八粒种双离合变速器将动力传递给所有四个车轮。Bentley声称0-62英里/小时的时间仅为3.8秒，最高时速为207英里/小时，这对于重达5,368磅猪肉的车辆来说非常令人印象深刻。
Bentley表示，由于改进的重量分配和全轮转向，Flying Spur比以前更具运动性，这是Bentley车型的第一次。全轮转向系统将后轮转向与前轮相反的方向，Bentley说它具有缩短轴距的作用，从而减少转弯圈，提高灵活性，并使停车比以前更容易。
虽然之前的Flying Spur采用了60:40的动力分配，但新车型拥有一个离合系统，可以为后桥提供两轮驱动。根据路况，系统会在必要时自动向前轴供电。可以把它想象成一个主动的全轮驱动系统。这样可以改善转弯响应并且几乎消除转向不足。由于悬架的三腔空气弹簧比以前增加了60%的风量，并且对减震器进行了各种调整，新的Flying Spur承诺比以前更加平稳。它还配备了Continental GT的420毫米前盘式制动器，具有令人难以置信的制动力。
宾利没有公布官方定价，但表示2020年飞马刺的订单将于今年秋季开始，第一批客户交付将于明年初开始。