共享单车无序停放困扰城市管理，各地想方设法规范单车停放。首钢集团城运公司自主研发和制造的三款单车立体车库近日亮相，分别是“停车树”、“云街库”和“圆塔车库”。这些新型的车库方便存取单车，还省地儿，可缓解共享单车无序停放问题。据悉，目前正在进行运行调试，并启动单车停车库的技术升级和产品更新，很快将在现有三款停车库基础上推出第二代产品，计划明年在京启动试点。首钢将与共享单车企业沟通，在共享单车的APP中新设停车车库的页面，所有单车立体车库均可手机APP取还车，整个过程在15到20秒左右，方便人们出行“最后一公里”。
“停车树”
外观树状的“停车树”有个圆形的“树冠”，“树冠”下十六辆共享单车悬挂在有编码的“树杈”上。用户可以用手机APP上选择某一编码来存取车辆，存取过程只有10秒钟。据介绍，“停车树”适用于景区、住宅区等场地，占地很小，人可从“树”下穿行。景区和社区安装几棵“停车树”，不仅能解决共享单车拥堵路段的问题，还能融入周围环境，自带照明系统夜晚可增加城市景观。
“云街”有云中街道之意。这款单车立体车库依附于过街天桥的侧面，不占用地面空间。行人在天桥下即可存取车辆，单车会自动被移入或移出车库。过街天桥往往紧邻地铁站口，“云街库”投入使用后，可以给地铁站点周边减压。整个设施占地面积只有“天桥”脚下的区区几平方米，却至少可以停放50辆单车。若是双向四车道公路上的天桥，配装“云街库”，最多可停放80辆单车。当然，天桥越长，伴生的“云街库”容量也就越大。
直径8米，高9米的圆塔车库外观圆柱状，它的特点就是最能装，里面分为五层，能够停放200多辆单车。操作不难，用户存车时只要把单车放门口，在门口的设备上按相应的存车按钮，单车就能自动存进车库空余的位置。下一步，首钢还将研发占地面积更小的圆塔车库，可缓解地铁周边停车设施面积资源有限的现状。