人到而立之年，对一辆车的需求，不再是过于个性的张扬。更多会在意品牌的内涵，以及宜商宜家的务实。40万左右买台什么车？无外呼目光都将转向豪华品牌。无论是一线还是二线，豪华品牌所带来的就是阶段性成功的自信，以及品质上所带来的惬意。那40万选台SUV您首先会想到什么。奔驰GLC、奥迪的Q5L，当然还有一台就是宝马的X3。
外观已然固化，但宝马X3算是最顺眼的一个：
提及宝马的外观，大家先想到的一定是“双肾”的前脸设计，这么多年，无论是轿车、SUV、轿跑还是纯电车型。除了在造型上略微随着车型的定义有所不同，再就是在这个前脸上大做“文章”。其实宝马的设计师并不容易，就如同保时捷的设计师比较为难，让您在一个框架下去创意，真的照比众多国产品牌无限遐想下的思维创新要难得多。所以您也会发现，除了科技性外，现在的车型都在围着大气，凶悍的主线玩得不亦乐乎。因此这个宝马闻名遐迩的“双肾”设计，也是在不断的拉伸中演变。但要说协调性，宝马X3仍旧是最顺眼的一个。如果您青睐宝马X3，是被外表所打动的吗？
曾经奔驰改款热销阶段。因为内饰这一点，宝马算是吃了不少亏。所以在宝马各个车型内饰换新后，就明显的可以看到销售量的改变。同级别中宝马X3绝对不是豪华感营造最好的一个，奔驰在这方面还是有自己的独道之处。但宝马X3还是符合豪华品牌车的一个定义。虽然没有采用宝马X5同样的内饰设计，但反之中规中矩的造型，豪华感体现得到是洽到好处。当然这还是一个见仁见智的话题。您选择宝马X3是被这个内饰打动吗？
鱼和熊掌不可兼得宝马x3，空间和操控您会倾向于哪个方向？
宝马X3与奔驰GLC、奥迪Q5L对标，最大的软肋可能就是这个后排空间的问题。毕竟宝马X3是三者间唯一进入国内市场没选择加长的一款车型。因此后排的这个空间也一直是保受诟病。但它所换回来的就是操控上的优越。座椅上填充物还是很厚实。舒适度上宝马X3照比之前确实有所提升。不过还是会略微硬一点。再就是油门和刹车之间稍微有一点远，需要有一个适应的过程。
喜欢开车宝马x3，宝马X3还是首选。
宝马X3和奔驰GLC对标，没有9AT看着那么具有时代的光环，但B48+ZF8AT所带来的不只是稳定，还有熟悉。宝马车驾驶有一种独特的质感。这所带来的是一种舒服。变速箱设计的时候是一个密齿比小尺寸、轻量化的这么一款变速箱。升级到8AT后，体积并没有什么太大的变化。开起来的感觉确实好，三种驾驶模式下，除了ECO模式下为了保持经济性，缺失动力响应，正常模式以及运动模式下的加速感还是很爽。8秒的加速感很美妙。明显的一个弱点是刹车前三分之一段过于灵敏，急性子会有点不太适应。
底盘调校对于一款操控车无外乎是至关重要的。宝马X3给您的第一感觉是那种德式很细密精致的感觉。可以从两个方面去理解。应对井盖或小坑洼，不用减速，直接开过去就好。你能听到声音，但感触的震动感并不强，很柔和的就处理掉了。面对减速带和大坑的时候，则明显可以感觉到较硬的一种支撑性。
方向盘的转向略微有点沉，对于女司机来说需要有点费点力气。但这也是一款操控车的必须。
对于NVH的处理上，这个级别的车型处理的都很到位。关闭四个车窗有点跟外界的隔离感。至于这次长测的油耗。在正常市区行驶下，11-12个油是正常的一个水平。虽说工信部给出7.8升的数据，但对于一款四驱，2.0T，车重1.86吨的车型，这个油耗算是在可接受的一个范围内。
宝马X3哪款更有购买价值？
同一排量，三款动力。宝马X3一共有五款车型。25i\28i各分成了豪华套装和运动套装，30i只有一款运动套装。那选择宝马X3，哪个更实际呢？
从大的方向来讲，25i的优势是价格，但少了真皮座椅、腰部调节、导航路况信息展示、哈曼卡顿音响、16个扬声器，以及这个动力调校。还是少了点豪华品牌车的韵味。同28i比较差了3.6万，但一个是184马力，一个是224马力，对于一款184马力的车带动四驱只能是够用。而豪华车对于音响上的追求还是很必要的。所以这3.6万花的还是比较值，而预算不足，可以参考25i的运动套装。
30i与28i差了5.4万，虽然动力提升了，也换了运动变速箱。不过从配置角度，多这些不算太实际。而且对于一款SUV车型。虽然要操控。但动力需求并不一定那么强，28i已然可以满足日常对动力性的匹配。如果您预算特别的富裕，可以参考。
所以说，从性价比角度，28i运动套装版本会更为实际一些。动力充沛，配置也并不缺失多少。最主要是价格更合购买价值。
总体来说，对于40万选择SUV车型。喜欢开车的，宝马X3是个值得关注的车型。虽说它并不如何突出，但买的是多维度的实用性。在BBA之间您很难说哪款车一军突出。其实更多的是适合。宝马并没有放弃自己品牌的内核。同时改变的是学会了讨好中国的消费者。对于选择宝马来说，并不是简简单单只有操控。舒适性同样值得您的关注！
