在有报道称丰田可能正在开发花冠和C-HR的GR版本后不久，这家汽车制造商在澳大利亚为这两种注重性能的车型申请了商标名称。
由GR86论坛收集的商标文件包括“GR花冠”、“C-HR GR-Sport”和“C-HR GR-S”。这三份文件都是在2020年3月17日提交给澳大利亚知识产权和相关立法管理机构IP澳大利亚的。 这些文件都涉及“机动车辆；机动车辆发动机；机动车辆的部件、面板和附件；机动车辆的玻璃
像往常一样，这些商标的备案不一定意味着GR花冠和C-HR模型已经被批准生产。 这家汽车制造商本可以看到有关这些汽车的报道，并决定对这些名称进行商标注册，以确保其他公司不会使用它们。 尽管如此，我们确实认为有很大的可能性，GR家族的模型将很快扩展到GR苏普拉和GRYaris。
目前的报道表明，一个潜在的丰田GR花冠将使用相同的涡轮增压1.6升三缸发动机与GRYaris，但可以从268马力到大约250马力。 目前还不清楚这种型号是否会使用像硬核Yaris这样的全轮驱动，或者取而代之的是前轮驱动，并被定位为现代i30N和大众高尔夫GTI的竞争对手。
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至于丰田C-HR，据称它也可以收到与GRYaris相同的发动机。 与C-HR相关的商标申报令人感兴趣的是，一种型号被称为“GR-Sport”，而另一种是“GR-S.”丰田C-HR GR体育已经存在于日本，专注于外观和内部造型的改变，而不是高性能。 如果丰田确实在开发一个以性能为中心的C-HR，我们本来希望看到一个商标申请‘GRC-HR’。因此，我们不相信有报道说GRYaris动力的C-HR确实在工作中。