包括德克萨斯州和密歇根州在内的印第安纳州统计数据显示，立法者们继续匆匆忙忙地试图阻止直接消费者特斯拉汽车的销售。在这种情况下，由代表Edmond Soliday撰写的印第安纳州众议院法案1592将阻止任何汽车制造商在“(1)累计年销售额达到1,000个单位后直接向客户销售;或(2)在初始经销商许可证发布后六年内授予“。
这项努力标志着去年在印第安纳州的第二次此类努力。去年2月，国家提出了1254号众议院法案。该条款将强制特斯拉的经销商许可证在获得批准后30个月到期，去年七月到印第安纳州公众。该公司在印第安纳波利斯有一家商店。
至于目前的法案，这使这家总部位于加利福尼亚州的公司有了更多的回旋余地。不过，如果通过，该法案将迫使特斯拉在2019年停止在该州的销售。在这里查看该法案的概述。
特斯拉继续推动更广泛的曝光，即使在公司被禁止直接向客户销售汽车的州。去年年底，特斯拉在密歇根州开设了一家“画廊”，州立法者继续否认该公司申请经销商许可证。去年，特斯拉起诉密歇根州州长里克斯奈德，以及国务卿和司法部长。德克萨斯州，弗吉尼亚州和犹他州等州继续成为特斯拉方面的荆棘，特斯拉正试图通过发布低价销售来扩大销售3型轿车。