汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
新款Corvette ZR1在迪拜公开亮相，得益于其巨大的赛车式尾翼，在勒芒起跑线上也不会显得格格不入。
它需要下压力才能保持行驶状态，因为在发动机盖下方是雪佛兰的新型LT5发动机-6.2升增压V8汽油，拥有惊人的563kW功率和969Nm扭矩。
V8与7速手动或8速自动配对，并向后轮发送动力。
发动机位于雪佛兰所称的“光晕引擎盖”下方，该引擎盖具有碳纤维两件式引擎盖凸起。其中一部分实际上是中冷器盖的一部分，因此当发动机启动时它会移动，让人想起老式肌肉车上的“振动罩”。
但是ZR1并不仅仅只是咕gr咕，作响，雪佛兰的工程师已经对汽车的每个元素进行了调整，以实现最佳性能。
隐藏在轮廓分明的前端下方的是一个新的机翼，该机翼产生了下压力，可将ZR1固定在路面上。标准ZR1的后部配有低定距机翼，其下压力比Corvette Z06的空气动力学套件高70%。
低翼和V8串联工作时，ZR1的最高时速可达338 km / h。
如果跟踪时间更重要，则可以选择ZTK Performance Package，它提供了一系列更高性能的附加功能。其中包括可双向调节的高赛车风格后尾翼和新型米其林Pilot Sport Cup 2轮胎(取代了标准的米其林Pilot Super Sport橡胶)。
“我从来没有像这样驾驶过克尔维特，也没有人开车，因为以前从未有过这样的人，”全球产品开发执行副总裁，霍顿公司前老板马克·鲁斯(Mark Reuss)说。“其空前的性能使所有其他全球超级跑车都注意到ZR1又回来了。”
霍顿长期以来一直承诺，自家生产的性能Commodores离开后，将在澳大利亚的陈列室中增加“ V8动力跑车”。尽管该品牌尚未获得官方确认，但越来越有可能在当地提供雪佛兰Camaro和下一代Corvette。
预计美国第八代最著名的跑车将放弃其前引擎布局，将V8置于中间，以帮助领结品牌与欧洲最佳跑车竞争，包括保时捷911，法拉利488 GTB和迈凯轮720S 。
C8 Corvette已被预定在2018年底特律车展上推出，这是该车展上发布第七代车型五年后的事。
雪佛兰希望克尔维特(Corvette)成为该品牌的全球旗舰，就像福特野马(Ford Mustang)通过其最新车型扩展到北美以外。
2015年，美国出版物《汽车和驾驶员》发表了Holden Commodore Ute的间谍照片，声称该照片被用作新型中置发动机Corvette的测试v子。
同时，新的ZR1不太可能转换为右舵驱动器并在澳大利亚提供。