汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
2020现代途胜将提供48V轻度混合动力选件
现代汽车欧洲已经确认它将提供在改款的柴油版本的新48V轻度混合动力系统2019途胜从今年晚些时候推出。
继姐妹品牌起亚和改款的Sportage之后，相关的图森将受益于0.44kWh的 48伏锂离子电池，轻度混合起动发电机，LDC转换器和逆变器。
通过这种设置，2.0升涡轮柴油图森将在短时间内获得最高12kW的辅助，在配备六速变速箱的新欧洲行驶周期(NEDC)测试下，燃油经济性最多可降低7.0%。手动变速器。
根据现代汽车的说法，轻度混合动力系统会自动在“发动机的机械使用和能量回收”之间进行切换，通过在低速加速时减轻电池负荷或在强加速时提供额外的扭矩来辅助内燃机。
在档内减速和制动过程中，能量再生为电池充电，该公司声称这有助于“显着”改善燃油经济性和二氧化碳排放量。
欧洲规格的图森汽车本月将在该公司的捷克工厂开始生产，新款SUV不久后将在该地区上市。
现代汽车欧洲市场与产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann表示：“凭借我们最畅销车型的新型轻度混合动力总成系统，我们正在进一步扩展公司的电气化战略，以使清洁技术可供更多客户使用。” 。
“为了始终如一地继续这条道路，我们的工程师在我们的欧洲技术中心开发了高效的系统。作为我们高度多样化的电气解决方案组合的一部分，将来可以与更多发动机结合使用。 ”
如前所述，首款采用该技术的动力总成将是137kW 2.0升涡轮柴油发动机，配备六速手动或新的八速自动变速箱，标准配置为全轮驱动。
现代汽车还证实，新的Smart Stream 1.6升柴油发动机将于2019年欧洲春季获得48V轻度混合动力处理。
澳大利亚
现代澳大利亚公司对外事务总经理比尔·托马斯(Bill Thomas)在接受CarAdvice采访时说：“我们永远不要说永远不要-记住我们总是对所有海外产品进行详尽的研究-但是我们不太可能在这里使用图森轻度混合动力车”。
当被问及该技术在马stable中向其他型号的更广泛推广时，例如托马斯·托马斯，托马斯补充说：“ [我们目前尚无关于i30是否将获得类似技术的信息，因此不可能给您我们是否会在这里采取指导方针。但是同样的答案仍然适用：如果发生这种情况，我们一定会仔细研究。”
目前，更新后的Tucson系列计划于第三季度推出Down Under，其车辆可能来自韩国，这意味着我们可能会错过目前欧洲生产计划专有的轻度混合动力技术。
同时，起亚已经排除了澳大利亚的新动力总成，理由是它着重于本地全电动汽车，而不是混合动力汽车。