汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
2020马自达BT-50定价和规格
2020年马自达BT-50的精致澳大利亚制造外观足以帮助提高这辆辛勤工作的ute的销售，并且几个关键的新功能和所有权节省不会受到损害。
这就是今天透露的轻度更新的2018 BT-50所提供的。造型调整-被称为“主要的前端设计更改”-包括方形的新保险杠设计和穿过格栅的大型新单杠。
方形外观专门针对澳大利亚市场进行本地设计，旨在为大型BT-50提供 “更低的视觉重心和更坚固的道路支撑”。
XTR和GT车型采用镀铬格栅板和深灰色保险杠嵌件，而XT采用较不浮华的缎面黑色格栅板和纯黑色保险杠嵌件。
否则，造型将保持不变，大型叶子形前灯(可能是ute的最偏光功能，并且现在是该品牌上一代“ Nagare”造型语言的累赘)–一直保持现状，直到被新的替代。基于五十铃的一代。
设备升级包括针对旗舰GT的镀铬运动杆和集成式LED刹车灯，重型浴缸衬里，后挡板中央锁定以及浴缸中的12伏辅助插座。
入门级XT配备了倒车摄像头和升级的7.0英寸Alpine信息娱乐系统，弥补了最初提供的过时的单色LCD显示屏的不足。
现在，整个产品系列还受益于Apple CarPlay和Android Auto –奇怪地使BT-50 Mazda在该特定领域上是最先进的模型，其所有乘用车仍在乞求日益流行的手机镜像游戏中乞求。
马自达还改善了BT-50的所有权，延长了预定服务之间的允许里程。
对于新车型-不能在更新前的车型上追溯的更改-服务间隔从10,000 km增加到15,000 km，而12个月的时间表保持不变。
成本也得到了改善，在五年内节省了854美元。请参阅下表。
最后，新的无人驾驶价格正在发挥作用，4x2 XT单驾驶室底盘的起步价为28,990美元，而另一端4x4 GT双驾驶室的起价为51,990美元。
尽管有这些变化，马自达预计去年的销售数字不会有大幅度的改善(2018年的目标是15,000，而去年的14,119)，但该品牌可能会满足于只是避免任何潜在的下滑。
截至三月底(最新数据)，马自达今年迄今的销售量为1232 4x2和2175 4x4，分别比去年同期的1219和2312销售额上升和下降。
BT-50在我们的2018年双驾驶室4x4 ute巨型测试中排名倒数第二。在此处获取完整的文章。