汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
它看起来可能有点像欧洲的一些达契亚车型，但是今天在印度首次亮相的雷诺Triber是100%独一无二的。该模型是专门为该市场设计的，尽管开发是与法国团队合作完成的。
那么这辆车是什么，实际上有什么大不了的吗?Triber与灵活性和可用性有关。它被归类为紧凑型飞机，属于印度最受欢迎的4米以下级别，同时最多可搭载7人。
熟悉程度归功于雷诺CMF-A平台的使用，该平台与较小的Kwid和Datsun Redi-Go共享。在提供MPV实用性的同时，Triber的设计类似于十字车模型，带有保护性车身立面和车顶纵梁，外观坚固。
内部看起来像紧紧的挤压，但仪表板非常小。方向盘和空调控件看起来像Duster中的那些便宜一些，而信息娱乐系统确实支持Android Auto。
尽管在撞车时将最后一排座椅楔紧在后挡板附近会很糟糕，但我们被告知Triber将具有更好的安全等级，这要归功于ABS和EBD，双安全气囊标准，后方停车等功能传感器，驾驶员安全带提醒和速度警报。但是，也确实是在今年秋天制定了新法规。
唯一可用的发动机是1升3缸，额定功率仅为72马力，扭矩为96 Nm(71 lb-ft)。尽管标准配备了5速手动变速箱，但Triber还将配备半自动变速箱，正如我们广泛的图片库所示。
印度是雷诺台伯(Renault Tiber)开发和发布的主要市场，但该产品也有望在其他地方销售。其他亚洲小市场也将拥有它，但巴西可能会开发自己的版本。
“印度是雷诺集团的关键市场，”雷诺集团首席执行官Thierry Bollore说道。“我们对印度还很年轻，但是我们的雄心壮志与我们的'驱动未来'战略计划一致：我们的目标是到2022年使我们的销售额翻一番。因此，我们将雷诺Triber引入了另一个突破性概念，旨在印度的核心市场。雷诺·特里伯(Renault Triber)在我们将其推向世界之前，首先是在印度为印度客户设计，开发和生产的。这是真正的游戏规则改变者。”