说到合资中型车，你会想到哪一款？我相信大多数人首先想到的肯定是德国二人组或者日本前三。还记得雪佛兰也有一款车叫迈锐宝吗？虽然平时很低调不明显，但迈锐宝的销量还是挺不错的，月销量能维持在万辆以上。没想到吧！
然而，雪佛兰似乎不愿意保持低调。这一次，它带来了全新的迈锐宝XL，不仅外观更具侵略性，动力系统也有了很大的提升，以更强的形态重新出现在我们面前，力求改变其在大众心目中的固有形象。
在这里，我们来谈谈麦睿宝和麦睿宝XL的关系。其实麦睿宝XL是新一代的麦睿宝。因为在国内同一个市场销售，为了区分两代车型，“XL”被加入到新一代车型的名字中。更不为人知的是，麦睿宝是一款传承九代的车。从1964年开始，就开启了传承创新的进程，可以说有着深厚的历史背景。
凯迪拉克的发动机动力濒临崩溃
没错，迈锐宝XL是车系第9代车型，现在雪佛兰全面升级，比一般中期改款更强。首先要说的是动力系统，这是这次变革最大的亮点。搭载全新2.0T发动机，拥有Tripower可变气门管理技术，可在“四缸喘振”、“四缸高效”、“双缸平稳运行”三种工作模式之间智能切换，提升动力性能和燃油效率。
听了工厂工作人员的介绍，我突然意识到这是凯迪拉克CT6上的发动机。前几天刚试开改装的CT6，用的技术完全一样。这就是文章标题中“20万辆车，50万台发动机”的由来。
为了满足未来即将实施的国6b排放标准，这款发动机的参数并没有调整过高，最大功率241马力，最大扭矩350牛米。与之匹配的是9速自动手动变速箱，2.0T 9AT。这个组合放在迈锐宝XL上，差不多就要起飞了。
试驾期间，良好的动力表现让我玩得很开心。这款车从启动开始就能量无穷，即使达到120公里/小时的限速，也完全没有动力衰减。所以，开这辆车的时候，一定要时刻注意车速表，否则会被超速罚单压得喘不过气来。
通用的9速变速箱同样表现完美，无论是平顺性还是换挡逻辑都没有选择。配合默契，2.0T发动机可以发挥100%的能力。
强劲的动力并不意味着它是一款以运动为主的汽车。底盘调校暴露了它的本质，是一款大马力的家用车。迈锐宝XL悬架是比较舒适的设定，路上的颠簸和颠簸都能得到适当的过滤。所以在弯道中一定要控制好右脚，不要挑逗油门，因为过弯不是这款车的强项。
转向力有点重，但对于锻炼手臂肌肉的人来说，绝对不够重。原地打方向盘有点费力，但开车后就好很多了，略重的手感会给人踏实的感觉。
智联系统加持享受互联汽车生活
此次改款的另一大亮点是搭载了全新一代Mylink智联系统，可提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、直播天气等。涵盖车主生活的方方面面。此外，上汽通用将为全新迈锐宝XL车主提供“安吉星安吉星车联应用流量终身免费”的年度服务，避免交通困扰。
新一代Mylink智联系统还支持账户个性化，可以智能管理多用户账户，存储用户个性化驾驶习惯，实现不同账户间的自由切换。用户在驾驶全新迈锐宝XL时，只需登录预设账号，系统就能根据车辆云端存储的数据识别并设置车辆，真正实现一人一车的定制用车体验。
当然，苹果CarPlay和百度CarLife也不会缺席，苹果和安卓手机都可以轻松与车辆连接，方便用户使用。此外，Mylink智联系统还可以实现OTA远程在线升级，让用户实时体验系统和软件的最新功能。
更加动感的设计满足年轻人的需求
作为一款经过重新设计的车，在设计上不会有太大的改变，但即使是细节的改变也会给整车一种全新的感觉。全新迈锐宝XL采用雪佛兰全新一代家族设计语言，采用Redline尚虹系列独有的曜石黑和耀眼的红色设计元素，充分释放年轻个性和时尚气质。
车头延续了之前的扁平化风格，更大的进气格栅和全新的黑色波浪线内饰，更具视觉冲击力。流畅的前雾灯和黑色下包围使前脸更具运动感。
车身侧面的整体轮廓没有变化，流畅的轿跑车姿态依然是由起伏的车身波浪线和流动的光影轮廓营造出来的。黑曜石黑窗框、黑红MALIBU XL立体铭牌、黑红后视镜外壳、18寸双五辐红色饰条黑曜石黑运动轮等设计元素的加入。使得运动栩栩如生。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1854/1473 mm，轴距为2829 mm，与目前车型基本一致。
尾部的变化也在于细节设计。新的LED尾灯点亮后更加精致，辨识度更高。曜石黑领带logo，红黑相间的MALIBU XL立体铭牌和大尺寸双边排气，共同渲染出浓厚的运动氛围。
内饰整体布局保持现款车型的样式，全黑的配色加上红色缝线的点缀，不仅带来动感时尚的效果，也与外观产生呼应。
方向盘为皮质包裹，且握位有凸起，手感不错。
仪表盘不是全液晶式，略显遗憾。不过在两个传统仪表中央为一块8英寸彩色显示屏，能够显示丰富的信息，算是个弥补吧。
中控屏同样是8英寸，在这个大屏横行的年代显得有些小气了，好在清晰度不错，界面设计也清晰易用。
座椅相当柔软，舒适度很高。主驾座椅带有2组记忆，前排两个座椅都有加热和通风，功能性不错。
后排空间表现一般，只是紧凑级车的水准，我(身高175厘米)坐在后排，腿部剩余接近两拳，头部空间一拳多一点。
储物空间比较丰富，随身物品能够轻松放置。行李厢空间也小，虽然没有具体数值，但目测放下一家人出游的行李绰绰有余。
要夸奖的是迈锐宝XL的静音性，良好的NVH加上ANC主动降噪系统，带来不亚于更高级别车型的静谧性，能够让我更好的欣赏从BOSE音响中传出的美妙音乐。
ams车评：老夫聊发少年狂，说的就是迈锐宝XL，一向稳扎稳打的老好人，突然穿上了潮流的服装，加持最新科技，变成了一个炫酷少年，我觉得挺好，与时俱进才能立于不败之地嘛。
迈锐宝XL价格多少钱到底能不能买：
最重要的是现在迈锐宝XL降价幅度还非常的大，可以说非常值得入手。就以最低配为例，官方指导价格在17.99万，我这边二线小城市都可以拿到13.39万的裸车价格，更何况一线大城市。
13万买一辆标准的中级车，确实是件美滋滋的事情。大概算下买车价钱，希望对你有帮助。首先购置税是大头，大概要花费一万一千多，然后是车船使用税和交强险加起来也要一千多，上牌费用一般500左右。
最后再买点商业保险，主要买个第三者责任险、车辆损失险和盗抢险，最后加上不记免赔就可以了，算下来大概也要五千左右，所有全都加起来，迈锐宝XL低配最终落地价格大概在15万出头，祝购车愉快。