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福特RANGER 2019年在底特律展出-超级汽车网

   日期:2022-05-06     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:167    
导读 嘿,福特骑警回来了。它希望为中型卡车买家带来新的选择。这种选择难度大,现代化且采用驾驶员辅助技术。立刻,这似乎是福特的明智之举,对

嘿,福特骑警回来了。它希望为中型卡车买家带来新的选择。这种选择难度大,现代化且采用驾驶员辅助技术。立刻,这似乎是福特的明智之举,对中型卡车的需求也在增加。自2014年以来,销量增长了83%,新的Ranger将创造其增长的很大一部分。

包装和技术

2019年,福特Ranger采用了全新的设计,底盘和动力传输系统。高强度钢架,检查。2.3l EcoBoost发动机,检查。福特的不给糖就捣蛋10速自动变速器,检查。并且有许多装饰级别可供选择:入门级XL,中级XLT和高级套索,有可用的Chrome和Sport外观和FX越野包装。2019年,福特Ranger将采用SuperCab或SuperCrew配置。

我知道这些都是非常标准的卡车装备,但2019年的Ranger也伴随着所有现代科技买家的期待。Ranger集成了先进的驾驶辅助技术,如自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、倒车感应系统和盲点信息系统,以及由XLT和拉塞特装饰的拖车覆盖。

Ranger的FX4越野套装还包括一个类似于F-150猛禽的地形管理系统。TMS有四种不同的驾驶模式:普通、草地、碎石和雪地;土壤和车辙;还有沙子。TMS Gizmo可在运行中自动改变油门响应性、变速箱变速箱和车辆控制装置,以定制牵引力、驾驶性能和性能。你应该能够处理任何给定的地形或天气条件,这对于卡车来说听起来非常好和实用。

拖车控制技术是使用新游侠的FX4越野套件的首次亮相。这就像低速和崎岖地形上的巡航控制。Trail Control接管加速和制动,为每个弯道提供动力和制动,因此您可以专注于沿着路线转弯。

实力和表现

FoMoCo坚持认为Ranger不是停车场设计,而是从一开始就设计用来处理粗糙的东西。离地间隙已经很高了,但如果选择FX4越野套装,土/土/碎石更容易应对越野调整带来的影响。全地形轮胎,安装在车架上的重型钢制前防撞板,以及安装在车架上的其他防滑板。此外,正如预期的那样,2019款Ranger将由2.3升EcoBoost发动机驱动。福特的小型四缸车有直接燃油喷射、双涡管涡轮增压器、16个气门头、锻钢曲轴和连杆,以及链条驱动的双顶置凸轮。

说到动力降低,这一切都要归功于Dana AdvanTEK在2WD和4WD车型上的独立前轮和坚固的后轴。FX2和FX4上有一个电子锁定后轮轴标准。44车型在变速箱上配备了2高、4高、4低配置。

2019款福特Ranger 2.3升EcoBoost发动机。

2019年福特Ranger在密歇根州底特律市科博中心北美国际车展上展出。

2019年福特Ranger 10速自动变速箱。

作用设计

Ranger的设计旨在增强卡车的实用性,承受日常生活的压力。根据福特的说法,高腰带强调强度,而倾斜格栅和挡风玻璃追求运动外观。悬臂较短,可用于清除越野障碍,而后挡板本身可加强对人员和货物的处理。后钢保险杠有一个可用的拖车钩接收器,所以你可以拖你所有的玩具。

福特表示,新款Ranger的内饰集舒适性和功能性于一体,最多可容纳5人和一切。仪表板的中央堆栈包括一个8英寸的触摸屏,用于可用的SYNC 3系统。仪表板具有双液晶“生产力”屏幕,可用于实时车辆、导航和音频信息。

所有这些加起来,就是一个不可避免的现实:即使价格尚未公布,福特仍将出售直通车装载。

个别地

2019款福特Ranger将在底特律市中心科博中心的北美国际车展上展出。该项目于1月20日星期六正式向公众开放。

 
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