日产的ProPilot Assist是最先进的驾驶员辅助套件之一，可广泛应用于经济型汽车。当我们测试它时，它运行良好。当日产宣布正在开发2.0版本时，我们非常兴奋。
现在我们知道日产自己还没有做出2.0版本，这让我们更加兴奋——因为它正在与英特尔的Mobileye合作，实现它的免提高速公路驾驶功能。周四，Mobileye确认了与NIO在中国的这种合作关系和类似的合作关系。
具体来说，Mobileye的EyeQ4片上系统将被日产和NIO用来做一些计算密集型的工作，从而完成让人们安全放手、在高速公路上行驶的复杂任务。借助Mobileye的RoadBook系统，日产的版本得到了进一步升级。
RoadBook的独特之处在于，它使用来自全球各地车辆和各种制造商的汇总数据(只要它们配备了EyeQ4系统，Mobileye估计未来几年将使用约2000万辆车辆)来制作自动驾驶高清地图。日产将是第一家整体采用该系统的制造商。
Mobileye和日产在2018年合作了一个项目，使用早期版本的RoadBook为所有1.5万英里的日本高速公路绘制地图，由于这些地图几乎实时地不断更新和添加，因此这些地图可以用于自动驾驶汽车的开发。