2019成都车展将于9月5日拉开帷幕。在传统燃油汽车销量不明朗的当下，新能源汽车的销量表现成为了车市中的一抹亮色。因此，将在成都车展亮相发布的新能源车型也备受关注，它们的登场将很大程度影响车市下半年的销量表现。所以，我们不妨提前看看，有哪些新能源车型在2019成都车展亮相发布？
北汽新能源EU7/EU5 R600
成都车展北汽新能源同时发布EU7/EU5 R600两款新车。
北汽新能源EU5(参数|图片)R600车型将在今年的成都车展上正式上市。据悉，新车整体造型依旧延续了EU5系列车型的设计，并在动力上进行了提升。此外，新车在动力上搭载的是一台纯电驱动系统，最大续航里程可达到635公里。
北汽新能源EU7(参数|图片)是北汽新能源旗下全新纯电动产品，定位中型轿车（高于紧凑型的欧盟5国)，NEDC综合工况续航里程为451公里。大号双C字型日行灯是北汽新能源车型的标志性设计，同时加入了一条镀铬饰条在左右尾灯之间，整个前脸显得非常高端。此外还有一个明显的变化就是车标换用了北汽最新车标——"北京"的字母LOGO。
内饰方面，主要还是黑色，细节做了一些改变。挡把、空调出风口以及方向盘区域加入了镀铬元素并用钢琴烤漆材质进行了点缀。
动力方面，将搭载一台最大功率为160千瓦，最大扭矩为300牛米的永磁同步电机。新车采用能量密度为144.4瓦时/千克的三元锂电池组，NEDC工况续航为451公里。
东风启辰D60 EV(参数|图片)/e30(参数|图片)/T60(参数|图片)EV
东风启辰D60 EV/e30/T60 EV会同台在成都的车展上展出，三款车虽然同属于纯电动的新能源汽车，但也有各自的特色。
东风启辰D60 EV是基于D60打造的纯电动车型，已于今年上海车展亮相D60电动汽车采用了东风启辰最新的"银河五号"家族式设计语言打造，整体造型非常的前卫。续航方面，东风启辰D60 EV将搭载一台最大功率为163马力的电机，搭配宁德时代最新的高能量密度电池、法雷奥、西门子电机等三电技术，其综合工况续航或将超过450公里，高续航里程将是东风启辰D60 EV征战市场的利刃。
东风启辰e30在上海车展也展出过，同样也是采用最新设计元素，“V-银河"前脸设计未来感十足，中网封闭式格栅营造出点阵式的效果，两侧的大灯与之相融合，具有很强的整体感。
东风启辰T60 EV是基于燃油版T60打造而来的纯电车型，外观与燃油版车型并没有太大区别，五-银河设计仍是其最明显的身份标识。目前关于T60 EV的动力信息并不多，据悉，T60 EV或将搭载与D60 EV相同的永磁同步电动机，使用宁德时代提供的三元锂电池组，官方宣称其综合续航里程将超过450公里。说实话，除了450公里的续航里程外，T60 EV在同级来看并没有太突出的竞争力，希望其能有个令人惊喜的价格。
江铃福特领界电子伏特(电子伏特)
福特领界电子伏特(电子伏特)不仅是福特在华的首款纯电车型，也是"福特中国2.0"计划发布以来落地的首款新能源产品，其重要性自然不言而喻。领界电子伏特(电子伏特)已于七月18日开启预售，指导预售价为19.9-22.3万元，其将在今年8月底正式上市。领界电子伏特(电子伏特)基本沿袭了领界燃油版车型的设计语言，但该车前包围增加了全新设计的“C”字型日行灯，在车侧，采用了低风阻轮圈。车顶有一块大尺寸的天窗，提升了车内整个的空间效果。来到尾部，车尾有个常见的鲨鱼鳍。
广汽新能源Aion LX
Aion LX是广汽新能源Aion系列的第二款车型，也是其首款SUV车型，搭载了ADiGO自动驾驶系统，是广汽新能源发布的全球首款量产L3级自动驾驶SUV车型。官方对这款新车的解读是“豪华智能超跑SUV”。配备最大功率135千瓦的驱动电机，NEDC续航将超过600公里。
外观方面，采用类似AION S的家族式设计语言，前脸采用封闭式进气格栅。悬浮式车顶和贯穿整个车头的“云箭”LED灯带辨识度很高，官方称之为“鲸鱼空间”设计理念。新车定位于中型SUV，长宽高478619351685mm，轴距2920mm，后排空间表现值得期待。此外，整个车顶的造型也非常流畅，带有运动的腰线设计。尾部也采用了贯穿式设计，内部“箭羽”造型与大灯相呼应。
至于内饰，从谍照中可以看出，内饰也很有特色。大型中控台采用一体化液晶屏设计，集成了仪表盘、娱乐、导航、视频等配置系统。内饰的具体信息还没有透露，发布后我会尽快给大家介绍。
吉普手指
挥官PHEV在今年的深港澳车展上，Jeep带来了指挥官PHEV，据悉新车也将亮相于本次成都车展。
外观方面，新车延续了家族式七孔格栅，同时配备了全LED光源大灯，车身侧面与汽油版不太相同，轮圈换成了花瓣形，精致程度更高，并在车身增加了PHEV的铭牌以彰显身份。新车尺寸并没有变化，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。
内饰方面整体风格与汽油版相似，实拍的这台展车依旧使用了黑色+白色的内饰风格，视觉效果还不错，最大的区别是采用了大尺寸液晶仪表，机械仪表尺寸变小。
动力方面，新车将搭载一款代号GME-T4的2.0升涡轮增压汽油发动机和两台永磁同步电动机，两台电机的最大其功率和扭矩分别为：66kW、117N·m和89kW、315N·m，官方宣称其综合续航里程将超过900km。
综述
随着补贴政策的逐步取消，新能源车型不能再依赖补贴生存，车企也开始亮出真正的实力，推出更具竞争力的新能源车型。从上述数款有望亮相成都车展的新能源车型来看，续航里程有着明显的提升，制造平台也变得更为专业，同时也有越来越多的合资竞品加入这场新能源争夺战中。