本田宣布更新奥德赛人行道系列，其标志是在顶级奥德赛VTI-L上引入了本田传感器驾驶员辅助技术。
到2018年1月，更新后的奥德赛系列有了许多设计上的改变，内部更新和NVH的改进，而奥德赛VTi-L现在在其广泛的标准设备列表中增加了牵引功能。
本田澳大利亚表示：“在新款奥德赛VTi-L上增加本田传感器功能，是我们计划在未来几年内将全套智能驾驶员辅助功能和主动安全技术引入本田车系的又一举措。”导演史蒂芬柯林斯。
“因此，在所有车型和所有级别上实现本田传感系统的标准化需要时间，但我们致力于通过本田的驾驶员辅助技术来支持客户的安全舒适驾驶。"
本田传感器技术包括一套驾驶员辅助技术，为驾驶员提供警告，并在某些情况下帮助驾驶员避免或降低碰撞的严重性。
“随着本田Sensing在奥德赛VTi-L上的推出，它成为了人动领域唯一一款提供道路偏离缓解技术的车辆，在检测到车辆在没有转向信号的情况下偏离车道时，可以提醒驾驶员采用。它还可以提供转向辅助，帮助您返回车道，或者提供制动，帮助防止车辆完全离开道路。”柯林斯先生说。
视觉上，这两个奥德赛变种获得了许多外部增强，以纪念更新的2018年款(18YM)系列的到来。入门级的奥德赛VTi采用了整个奥德赛家族的外观，采用了之前为顶级VTi-L预留的“航空”前仪表盘设计，新的前雾灯采用了镀铬边框。
同时，奥德赛VTi-L现在展示了本田“实心翼型”设计的最新进展。它的新航空套件包括重新设计的前后保险杠、发光二极管雾灯和上下格栅的深色镀铬装饰。同样的深色镀铬饰面也被应用到门把手上，而新设计的双色17英寸合金车轮以及后仪表板、徽标和尾门贴花的改进使新款VTi-L与之前的车型有所不同。
在VTi-L内部，第二排机长座椅现在配备了更大更豪华的头枕和额外的座椅式储物盒，而驾驶员会注意到仪表板和车门上的新装饰，新的发动机启停按钮和电动车门后视镜在锁车时可以缩回。
2018年奥德赛系列的其他发展包括对NVH(噪音、振动、粗糙度)的改进，而VTi-L现在的最大制动和牵引能力为1000公斤。
作为奥德赛车型更新的一部分，引入了两种新的漆面颜色，分别是钴蓝色珍珠和铂金白色珍珠代替现代钢金属色和白色兰花珍珠。奥德赛的两种变体都提供了新的油漆颜色。