在未来的几年里，安装在现代汽车上的安全气囊数量将会增加。这家韩国公司设计了一个安全气囊，可以填充前乘员之间的空间，防止他们在碰撞中相互碰撞。
当我们越来越多地被安全气囊包围时，现代汽车研究表明，前排乘客在碰撞后往往会相互伤害。根据汽车日志，该公司的中央安全气囊从驾驶员座椅展开，覆盖躯干和头部。它比安装在方向盘上的安全气囊大，所以系绳可以确保它在展开时保持其形状。
现代汽车指出，中间的安全气囊使头部受伤的几率降低了80%。例如，它会防止司机的头撞到乘客的肩膀。即使没有乘客，也能使汽车更安全，因为它使司机在发生事故时很容易撞上它。
截至2019年，市场上还没有配备中型安全气囊的汽车。未来几年，情况将会改变。现代汽车致力于寻找继续生产更安全汽车的方法，因此它将在其部分车型上提供这一功能。该公司将于2020年推出中间安全气囊，尽管它没有透露将提供哪种型号，以及它是标准还是可选的。我们希望先在更大的模型(如Palisade)上看到它。起亚姊妹公司起亚生产的汽车也将从这项技术中受益，因为两家公司共享了大量技术。
许多汽车已经提供了侧气囊，包括现代和起亚制造的几个侧气囊，但汽车制造商表示，将中间气囊投入生产比复制现有技术更难。有必要仔细研究帮助设备保持其形状的系绳单元，以确保设计人员可以继续尝试不同的座椅设计。同样，工程师们通过仔细选择使用的材料，设法从设备中节省了大约一磅的重量。
中间的安全气囊会让现代汽车更安全，但你不必完全相信公司的话。它预测，当欧洲新车评估计划(发布安全评级的欧洲组织)在2020年推出新的更严格的标准时，该功能将帮助它获得高分。