之前很长一段时间，如果有人问我如何选择20万价位的SUV，我肯定会优先选择琦君，因为它在同价位车型中越野性能最强，性价比也很高。但从2008年推出至今的6年间，并没有太大的变化，而另一边的竞争对手也在不断进化，无一例外都是依靠出色的设计来取悦消费者，这似乎也成为了城市SUV的主旋律。相比之下，坚持强硬个性风格的产品琦君却慢慢被人们遗忘。面对琦君在SUV市场的惨淡局面，东风日产终于在今年年初给我们带来了新一代琦君。看到新车的第一眼就会让人感叹：新琦君现在又回到了主流城市SUV的行列。
新一代琦君来自日产的CMF平台(Common Module Family)，也是该平台衍生的首款车型。它最显著的特点就是新车的外形和内饰都有了全面的进化。新车相比老款略显死板和硬朗，更加精致，更有设计感。在这方面，他们终于和其他竞争对手走上了同一条路。当然，除了视觉效果，从动态的角度来看是否更城市化？这也是我们今天需要讨论的问题。
琦君2014款2.5L CVT至尊版四驱
【本次测试车型：2014款琦君2.5L CVT至尊版四驱】
由于客观条件的限制，本文的测试内容并不全面，只能介绍新琦君的性能和动态驾驶体验。我们将在后续的测试文章中详细介绍有关四轮驱动性能和实测油耗的数据。今天的内容会让你在新车正式上市前有一个初步的了解。
前不久，我们刚刚发布了一款全新琦君的实拍图，详细讲解了新车的外观和内饰。没看过的朋友可以点击这里了解更多。另外，我想和大家谈谈鑫琦君的一些特点。
增加更多高科技配置，紧跟主流潮流
看看目前市场上20-30万的城市SUV产品。除了优秀的设计、良好的工艺和材料，它们都用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望。小牛就是一个很好的例子，逐渐成为市场的发展趋势。如今的新琦君，我们也看到了各种高科技配置，在同级别同价位的产品中，堪称一流水平。
“CARWINGS智能出行”智能服务系统
事实上，日产的这个多媒体系统并不是什么新鲜事。两年前出现的。今天我们在新奇骏上看到的和之前新天来用的系统是一样的，连控制面板都是一模一样的。虽然东西不新，配置也不领先这个级别，但对于新奇骏来说是一个重要的变化。毕竟我们已经进入了移动互联网时代，而汽车作为生活中不可或缺的一部分，也不得不跟上潮流。(关于本系统的详细功能解读，可以点击链接了解)
全景倒车影像
虽然我一直认为倒车影像、自动泊车等高科技配置永远无法替代手动操作，或者不如手动操作可靠，但我不否认它们确实能起到很好的辅助作用。尤其是全景倒车影像，倒车前，至少可以看到车身周围是否有障碍物或行人。这个功能对于SUV车型来说比较实用，在野外一些危险的道路上行驶时，也可以清晰的观察到车身周围的路况。目前这种配置在同价位车型中并不多见。
新型号取消了行李架的顶灯
开始的时候，老琦君走的是比较强硬的路线，所以他在车顶行李架上设计了一对顶灯，看起来真的很有味道。如今改头换面，走上了城市化的道路，取消了吸顶灯的设计，可能更符合大多数人的喜好。
继全新DS5之后，长安标致雪铁龙打造了全新的战略车型——A级豪华轿车DS 5LS，以满足汽车市场的发展需求。该车将于本月底发布，官方预售价格为14.99-24.99万元。以其独特的巴黎血统和创新精神，打造了新车内外精装的高贵气质，将A级豪车的经典之美呈现给消费者。
具有品牌个性的独特创新设计
作为DS品牌家族车型中的一员，DS 5LS或多或少继承了来自巴黎的创新精神，尤其是在外观造型方面，通过大胆美观的原创设计，展现出非常有冲击力的视觉效果。细节方面，DS 5LS首次采用全新DS前脸设计，独立佩戴DS标识，比之前推出的全新DS5双标识设计更具原创性和纯粹性。
全新前脸的家族式“DS之翼”设计，将中网进气格栅与大灯组相融合，立体感强，为新车带来了全新的面貌，不仅增强了车型的辨识度，也凸显了DS漂亮的前脸。这种设计将在未来所有新DS车型和改款DS车型中使用，真正创造和继承DS家族风格。
车身尺寸方面，A级豪华轿车车型DS 5LS的长宽高分别为4，702mm1，840mm1，510 mm，轴距高达2715mm，几乎与b级车持平。从侧面看，车身看起来相当修长，这与整车的扁平化设计息息相关。通过腰线、侧裙、发动机线、轮拱和翼子板的3D雕塑，DS 5LS拥有强大的车身造型。
此外，DS 5LS的车身设计也呈现出明显的运动气质，短前悬设计，
轮眉外扩，营造出强劲有力的车身头部;高腰线搭配A柱贯穿到尾灯的镀铬装饰设计，更是突出时尚运动气息;略向外凸现的尾翼设计，承接从C柱到尾部的流畅线条，跑车式环形双排气管设计搭配粗壮镀铬饰条，动感十足;18寸钻石切割加镜面抛光的铝合金围追轮毂设计更是将新车运动气息表现得淋漓尽致，而与之搭配的是尺寸为235/45 R18的米其林轮胎，除能很好的降低胎噪的同时还具有相当不错的抓地力效果。相比车头极具冲击力的态势，DS 5LS的尾部设计显得较为内敛简洁，其中环形相套的LED尾灯营造出由外向内、明暗交错的立体感。而通常装配在尾部窗口顶端的高位刹车灯则横置在DS 5LS尾部镀铬排气管装饰中间，颇有自身独特的原创设计之意