纵观目前的乘用车市场，产品定位仅面向年轻人的车型不在少数。其实我个人觉得年轻用户买车选车，真正让他们印象深刻的是简单的两个方面，一个是酷炫时尚的设计，一个是激情澎湃的动力输出。这两种都是内外兼修，只要占据一个天然的，就不卖。如今，我们带来的这款紧凑型suv恰好定位于年轻消费者。我们来看看它靠什么吸引年轻消费者。
在开始今天的文章之前，我们先来看看雪佛兰创捷，它的定位是家族中的紧凑型suv，介于创酷和探险者之间。该车型为消费者分为两个版本，一个是红线版，另一个是我们今天的主角rs版。它的受众主要是30岁以下注重生活品质、追求时尚的年轻人。先来看看创捷rs版的具体表现。
整体来说，雪佛兰创捷rs的设计非常动感，融合了很多时尚设计元素和跑车设计元素。整体风格符合当下年轻人的审美追求。我最欣赏的是车头的设计，线条硬朗，整体风格动感，辨识度很高。
“谁赢了紧凑型车，谁就赢了世界”，家用车市场是合资品牌的战场。即使车市寒潮来袭，也绝不能掉以轻心。毕竟，紧凑型车是大多数国内消费者的首选。在销量榜上，Sylphy和LaVida常年并肩作战，偶尔还会互换榜首。Sylphy不仅是东风日产的顶梁柱，也是日系阵营的头号人物。2019年前7个月，其销量接近23万辆，在紧凑型车中排名第二。前不久，东风日产第14代Sylphy遭遇重创。全新的设计让它的外观从一个居家的暖男变成了一个运动男。更加时尚运动的内饰迎合了当下年轻人的审美。全新Sylphy的产品力变得更加全面，但骨子里依然是家里的暖男，只是换了一身运动装，对驾乘人员的温柔关怀依旧不变。
外观：运动装上身
在日产全新设计语言的指引下，跟随全新天籁之音，第十四代全新Sylphy也走上了运动之路。与上一代中期重新设计的车型所做的调整相比，全新的Sylphy运动理念更加极致。改变了大家第一眼看到就给人的主观印象，现在全新的Sylphy已经不太正常和平淡了。车身尺寸方面，全新Sylphy是运动的“升级版”，宽度和高度变化明显，从而降低了前脸的视觉重心。
更多人关注全新Sylphy的前脸，采用日产Vmotion 2.0的设计理念，前格栅与地板式相似。V型镀铬装饰尺寸远超上一代，填充整个前脸，与前格栅形成“双V”设计，整体视觉效果不错。大灯变得很细，这使得新的Sylphy很锐利。全LED光源，照明配置优于上一代车型。尾灯设计讲究时尚，要与大灯风格一致。全新Sylphy双五辐轮圈的设计充满活力。我们这次测试的次顶车型配备了16英寸轮圈，比顶车型使用的17英寸轮圈略逊一筹。四个邓洛普轮胎注重节能和经济，这与新Sylphy的定位是一致的。