这是真的；aventadorp750-4 super veloce的兰博基尼跑车版本在可移动的双车顶面板和尾灯中只有一些遮光罩。除了碳纤维车顶，aventadorp750-4SV跑车唯一的其他视觉变化涉及到发动机盖的设计，至少在这款原型车上，没有固定尾翼。
SVCoupe上的重量差应该和普通跑车和跑车一样，大约50公斤或者110磅，因为额外的加强是在车身部件上，包括窗台和隔板。
从相同功率升级而来的6.5升V12在8400转/分时将产生750PS(740马力)，这大大增加了传统Aventador的700PS(690马力)，尽管两种型号的扭矩在689牛米(508磅英尺)时保持不变。
这款SV Roadster也应该比标准敞篷车的顶版轻50公斤或110磅左右，这主要是因为引擎盖、车身甚至内部使用了碳纤维部件，会被剥离。
七速自动手动变速箱将与Haldex永久四轮驱动系统配合使用，将动力分配到所有四个角落。
与跑车一样，SV Roadster将获得新的充满磁流体的自适应减震器、碳陶瓷制动器、新的可变机电转向，以及20英寸前轮和21英寸后轮。
兰博基尼表示，它将制造500辆SV敞篷车，这比据报道已经在全球销售一空的600辆SV跑车少了100辆。