普通的GT4还不够热吗？享受卢比，甚至开曼群岛。
保时捷正准备在GT4上空安装更热的718 Cayman，但GT4 RS似乎在测试过程中卡住了。
GT4于今年7月推出，以其平衡的操控、嘶哑的发动机和手动换挡赢得了赞誉。但对一些人来说，这还不够。这就是RS的由来。
与提速的GT4相比，RS更具侵略性。阀盖看起来像碳纤维，并配备了两个NACA导管，像911 GT3 RS与魏斯阿赫包。
驾驶员和乘客车窗后面也有通风口，为中置发动机提供更多空气，低速进气口似乎更大。
但也许最大的变化是后翼。看后翼。虽然不太可能继续以这种形式生产，但可以肯定的是，与传统的GT4相比，RS将拥有更高、更倾斜的后翼。
似乎后扩散器和排气系统可以从GT4移除，而车轮和制动器可能比GT4更大、更宽、更轻。
期待看到来自GT4的自然吸气水平六缸发动机的强大动力。它提供六速手动或七速PDK变速箱，但我们建议rs可能只是PDK，因为这是保时捷911采用的方向。
考虑到常规GT4的发展周期较长，我们建议RS在一段时间内不会公开——它将在2020年底成为一个潜在的标志。