在新任CEO的带领下，法拉利制定了未来的产品计划，包括到2022年推出15款新车型和混合动力主导的产品系列。
新老板路易卡米莱里(Louis Camilleri)将修订后的计划描述为“雄心勃勃但可行”，旨在确保公司的未来，并在2022年将利润从10亿欧元(8.9亿英镑)增加到20亿欧元(17.8亿英镑)。也是目标，从目前的30%左右降到38%。
未来四年，这家意大利汽车制造商将把产品组合分为四大支柱：运动、GT、特殊系列和超级跑车系列，最初称之为“Icona”。采用插电式混合动力推进技术，这款期待已久的SUV将成为GT系列的一部分。目前还没有具体的发布日期，但会比现在更接近2022年。
目前，由488和488 Spider以及812 Superfast组成的Sports系列将与全新的中置发动机车型一起使用，被称为“标准续航里程内的真正超级跑车”。到2022年，Sports系列的其余部分将完全转向混合动力，而新车将位于488之上。在较小的恐龙中，它出现了，并在新计划中一直休战。
直到2022年，产品计划中并未详细介绍LaFerrari超级跑车的替代产品，但据了解，动力总成技术的后续工作已经开始。仍将提供自然吸气V12发动机，目前正在开发12缸发动机。
新型六缸发动机的工作也已经开始。发动机将采用V6布局，并结合涡轮增压器和混合动力技术来提高其性能。目前，尚不清楚哪些具体车型将使用这种动力总成，但这将是卡米尔计划的关键组成部分，该计划旨在到2022年在法拉利内部实现至少60%的混合动力。