即将上市的福特Blancot R本周作为巴哈伊1000赛车首次亮相，并在几周前发布了该汽车制造商实际比赛的视频和照片。这是我们第一次看到一些版本的模型畅通无阻。如果不是量产车型，预计将从2020年上半年开始登陆非巴哈赛车。
揭示布兰科是一名巴哈教徒赛车手，有很多押韵和理由：1969年，在罗德霍尔和拉里米纳尔的推动下，一名经过种族改良的布兰科获得了全面胜利。本月晚些时候，布兰科将回到巴哈伊，霍尔的孙女谢尔比霍尔将驾驶布兰科参加比赛。福特表示：“作为一种调侃，由福特与建筑商Geiser Bros Design and Development和下一个1000杯卡车冠军卡梅隆斯蒂尔合作开发的Blancot R将于明年春天举行传统设计和比例方面的全球首映式。”诚然，很难说巴哈赛车的设计与未来的生产模式有多接近，买家会在经销商身上看到，但如果说伪装的布兰科和巴哈赛车本身有两个共同的元素，那就是长引擎盖和相对较低的车顶。更宽的位置和巴哈版本的前筋膜，当然不会达到生产，但轮廓和车身形状应该提供一个相当接近的代表，买家会看到经销商。因此，巴赫赛车手不会放弃布兰科最终亮相的所有秘密，因为前筋膜的设计还悬而未决。
说到动力，Baha Racing被认为是双涡轮增压2.7升EcoBoost V6的一个版本，但明年该车型上市时，除了V6和混合动力版本之外，预计将从更高范围的涡轮增压2.3升四缸发动机开始。当Damblanc在2021年开始作为车型销售时，复兴后的SUV将主要与Jeep旗下已有很长时间的Jeep牧民展开竞争。布兰科与CJ Jeep竞争时，会分享牧马人的功能，比如活动门、备胎等越野硬件，希望尽可能接近原厂车型的配方。布兰科的另一个特点是铝制车身面板。福特首席产品开发和采购官郝泰堂表示：“1969年布兰科在巴哈伊的胜利是一部史诗，即使50年后也没有重演。“崎岖耐力赛是布兰科传统的重要组成部分。Baja 1000为我们提供了一个完美的环境来纪念Rod Hall的胜利，它也提供了一个真实的测试平台来展示我们即将推出的Blancot沙漠赛车的能力和耐用性。”