标有Rs的高性能汽车通常价格超过普通新加坡人的承受能力，包括奥迪rs3卢比和生活费，福特福克斯RS保时捷911 GT2 RS和GT3 RS，以及雷诺雷诺梅甘娜RS。然而，去年斯柯达回到新加坡，在母公司的管理下，大众带来了一台RS，我甚至可以梦想拥有它。仅13.49万美元(截至2019年4月9日)，比涡轮增压本田思域贵不了多少。但是对于价格区间内的产品，其性能可以媲美大众高尔夫GTI的传奇产品，这款车叫做奥克塔维亚RS 245。
你可以认为RS 245是gti Performance Version 1的轿跑版，但它更实惠。它其实比GTI更强大！虽然我们获得的GTI必须满足227bhp和350Nm的扭矩，但使用GTI性能版1(在新加坡不提供)的动力装置的RS 245产生了241bhp和370Nm的扭矩。它还使用了Performance Edition 1的七速DSG变速箱和电控限滑差速器，这与标准GTI上的制动扭矩矢量系统形成对比。但由于RS 245更大更重，两车0-100 km/h的速度相当于6.4秒。RS 245重量更重，比例更大，这意味着它在灵活性上略逊于它受欢迎的同类产品。20马力和370牛米的扭矩来自2.0升，使得0-100公里/小时的冲刺在6.4秒内完成。然而，对于大多数司机来说，这是一个微不足道的差异，他们会考虑一个。通过它的速度，你会发现它的脚很轻，身体控制得很好。干扰了503马力超级跑车在新建道路上的急转弯，我轻松卡住了安的尾部阿尔法罗密欧朱利亚夸多福格利奥，这让开着这辆意大利超级跑车的同事非常生气。这在很大程度上是由于Rs的限速差。245，这意味着我在转弯出口时可以更用力地加速，而不用担心转向不足和撞到障碍物。与新加坡的GTI不同，RS-245配备了7速DSG变速箱。它的工作原理是在需要的时候增加前轮的动力，这样可以更快的放下动力，减少对轮胎的依赖。然而，不要误认为这是一个万无一失的系统，因为如果你愚蠢地驾驶，转向不足的可能性仍然很大。虽然它的转向没有提供丰富的感觉，但足以让你知道轮胎何时开始接近抓地力极限。通过一系列新的Tiew弯道，RS 245从未打破它的酷，并处理自己足够整洁，完全配得上它作为一个适当的跑车的定位。匹配它的围棋。当然，RS 245也有一些必要的装饰，以区别于普通的奥克塔维亚。除了细微的标记之外，它还配备了更具侵略性的保险杠、熏黑的后视镜盖、更大的18英寸车轮和小的启动唇扰流板。更具侵略性的轮圈和更强的刹车使r245不同于传统的奥克塔维亚车型。由于采用了标准的运动悬架，它也比不太活跃的同级车低15毫米。车内的差异也很明显： Alcantara运动座椅、大量红色缝线、人造碳纤维面板、平底方向盘以及与GTI共享的铝制踏板。它还提供了一些有用的功能，如盲点检测、后视摄像头、交通警报和智能手机的无线充电盒。运动型座椅提供了良好的抓地力和远距离舒适性，但或许除了明显的性能优势外，RS 245的第二大卖点就是它的多功能性。像标准的奥克塔维亚，有足够的空间给乘客，标准座位配置的起始空间是590升。因此，斯柯达新加坡成功拿到一部价格为Rs的手机也就不足为奇了。每个245英镑，很容易卖出去。升级版奥克塔维亚提供驾驶乐趣和家庭实用性，没有性能车型贵。安全功能，如盲点监视器，进一步增强了RS 245作为价值主张的吸引力。虽然我是GTI的忠实粉丝，也曾经拥有过GTI，但我确实认为我会及时购买GTI。