由于一些机械调整，现代Kona Electric将在2020年提供更长的充满电里程，以缓解潜在买家可能遇到的任何里程焦虑。该更新正在欧洲使用，但可能很快会扩展到其他市场。
据了解，现代汽车对底盘和车身底盘进行了一些改动，以减少摩擦和阻力，释放阻力，提高空气动力学效率。米其林的一些效率更高的轮胎也在减少滚动阻力的路上。
根据英国最近的汽车报告，这些措施将有助于扩大官方WLTP评级范围。目前，搭载64kWh电池的Kona EV(澳大利亚唯一的电池)认证续航里程为449公里。然而，这些变化将使它增加到484公里。
预计不会有其他重大变化，包括电池组或电机。输出功率设置为保持在150千瓦和395牛米。根据我们的测试，VBOX足以在令人印象深刻的6.86秒内调度0-100公里/小时。
有了新的米其林轮胎，性能可能也会略有提高。在澳大利亚，Kona EV使用的是215/55 Nexen N'Fera SU1轮胎。尼克森将其描述为优质轮胎。但由于是前轮驱动，动力和扭矩即时，在直线加速时很容易克服牵引力。
报道称，3月份开始在欧洲生产的左舵驾驶车型进行了改款，预计7月份将生产右舵驾驶。我们联系了澳大利亚现代汽车公司，了解当地市场是否有任何更新。当我们从当地分支机构听到更多信息时，我们将更新这个故事。