如果你看了2020年福特野马谢尔比GT350 Heritage Edition的发布，你可能会听到苦乐参半的消息：这款特殊车型实际上是GT350的绝唱，至少在目前的车型版本中是如此。我们以为是这样的，但现在是官方：2020年是谢尔比GT350和GT350R的最后一个车型年，福特确认是日落。汽车制造商的完整声明如下：“现在，随着760马力谢尔比GT500的全面开发，我们将在今年秋季按计划完成谢尔比GT350和GT350R的生产。这激发了我们充满激情的野马2021年车型年的粉丝，包括限量版Mach 1，以便添加新产品。”
因此，强大的GT500可以将谢尔比火炬带入2021年，这并不是一件坏事。不过，至少目前来看，GT350和GT350R(5.2升巫毒发动机，断断续续的尖叫声)令人震惊，但美味的飞机V-8却没有家。目前还不清楚这是巫毒教系列的结束还是仅仅是一个中断。
显然，GT350没有直接的继任者。野马1应该是很棒的，考虑到它的发烧友的顾虑和比普通GT增加的输出，但它不是谢尔比，所以它不会配备飞机曲柄。取而代之的是，它将配备一台5.0升的跨舱Wolf V-8，可承受480马力和420磅英尺。虽然这会让飞机曲柄爱好者失望，但其余的1马赫套件提供的不仅仅是安慰奖。GT350的Tremec TR-3160手动变速箱速度为1马赫，提供10速自动变速箱。而操控位和刹车位则是野马GT性能包2和谢尔比GT500的混搭。
传统版本虽然数量有限，但目前可用于2020 GT350和GT350R。知道GT350将退出市场可能会增加去年这些特殊产品的可取性或可收集性，因此您可能希望迅速采取行动，以确保您获得其中一个。