碳纤维是汽车制造中最昂贵的材料之一，因其重量轻、强度高以及对高性能汽车的意义而广受欢迎。碳纤维广泛应用于超级跑车，如迈凯伦765LT，零售价为29.9万美元。虽然有些人只用这种材料来装饰自己的外观，但大多数制造商都把它作为增强性能的媒介。本周早些时候，我们报道了一辆福特野马谢尔比GT500，它破坏了碳纤维车轮，这引发了一个想法：更换一个高性能车轮需要多少钱？答案会让普通人感到恶心。
根据福特汽车管理局的说法，更换车轮的价格是天文数字。一个新的前轮将花费你7015.82美元，而后轮将只花费5700美元。福特没有给出前后价格差异的原因，但我们相信车主不会抱怨。幸运的是，新车轮没有核心成本，这意味着车主可以保留原始车轮，而无需支付额外费用。目前谢尔比GT500碳纤维轮毂处于修复状态，等待时间未知。这些价格绝对物有所值，但它们确实为福特的碳纤维履带套件提供了很好的证明。
碳纤维履带套件是谢尔比GT500的18，500美元选项，包括一些令人印象深刻的部分，如裸露的碳纤维GT4履带翼，可调支柱顶部安装座椅，Recaro皮革装饰座椅，分离器柳条，车轮锁定套件和后排座椅拆卸。最重要的功能显然是一个包裹在粘性米其林领航杯Sport 2轮胎中的20英寸裸碳纤维车轮。如果要销毁这些东西，福特会要价25，431.64美元，这让Track Package看起来很便宜。这里的教训是，酷的东西通常要花很多钱。