本周，大众高尔夫GTI TCR登陆澳大利亚展厅，这是备受好评的第七代高尔夫GTI最后的助威，也是一系列特别版中最新的一款带动力的车型。
在这里，我们回顾几十年来一些标志性的限量版GTI，这是2021年初全新Mk8高尔夫GTI发布的开始。
1983年大众高尔夫GTI倍耐力(Mk1)。
Mk1高尔夫GTI被公认为最早流行的舱口之一，而80年代初的倍耐力GTI则是历史上第一款特别版GTI。
GTI倍耐力的输出功率为82kW，比刚运营的Mk1 GTI大1.5 kW，得益于其更大的发动机(1.8L v1.6L)，并提供定制化的约会服务，如倍耐力品牌合金车轮、工厂天窗和四轮驱动。-大灯布置。
112PS GTI可以在8.2秒内从0加速到100，达到182km/h的稳定速度.
虽然大众记得这款特殊的Mk1 GTI是倍耐力版本，但根据市场情况，它已经卖出了不少于5个名字，包括GTI倍耐力(德国)、GTI Campaign(英国)、GTI Plus(法国)、GTI Trophy(瑞士)和GTI Special(瑞典，但没有倍耐力轮圈)。
1990款大众高尔夫GTI G60(Mk2)。
第二代高尔夫GTI在Mk1发布的后期保留了82kW的1.8升发动机，之后在1986年升级为更强大的16气门版本的1.8升发动机，健康状况达到95kW。
在Mk2生命周期末期，大众推出了高尔夫GTI G60，搭载g级级联增压器，可将功率提升至118kW。
1983款大众高尔夫Mk2 GTI 16V内饰。
从零到100 km/h只用了7.4秒，最高时速达到了230km/h——对于当时不起眼的家庭两厢车来说，印象非常深刻。
1989年，大众也用这款发动机的一个版本做了一款特别版的Rallye Golf。
2001大众高尔夫GTI 25th周年(Mk4)。
虽然Mk3高尔夫GTI从未收到过增强的最终版本，但第四代高尔夫为GTI 25周年或GTI 25周年提供了两台发动机——一台汽油发动机和一台柴油发动机，弥补了这一缺陷。
GTI 25周年纪念版基于相当保守的Mk4高尔夫，更高的分数，更激进的保险杠，更宽的门槛和那些醒目的18英寸多辐BBS合金车轮。
发布时，Mk4 GTI的装饰水平远高于自主车型，提供了一系列发动机选择，其中动力最强劲的是125kW。
25周年纪念版车型搭载1.8升涡轮增压装甲提升至132千瓦，可能在7.9秒内从静止状态达到100公里/小时和222公里/小时的最高时速。
同时，GTI 25th周年的1.9柴油发动机提供110kW动力，8.6秒可能达到三位数，最高时速216km/h.
与Mk4高尔夫的高端偏向一致，GTI 25th周年纪念版提供了卫星导航、巡航控制和后驻车传感器等高端选择。
2006款大众高尔夫GTI版30(Mk5)。
第五代高尔夫GTI于2003年首次推出，当时是量产的高尔夫GTI Concept，随后在2004年开始销售。2006年，GTI庆祝了30年的掀背车传奇，于是大众将Mk5 GTI的2.0升涡轮增压器升级为通过1PS每年输出功率——它从147kW的标准带来了169kW。
搭载动力更强劲的发动机，Mk5 GTI Edition 30从静止状态到达到100公里/小时仅需6.8秒，最高时速可达241公里/小时。
GTI Edition 30最初被认为是2006年高尔夫纪录日的设计研究，因此广受好评。它的生产规格完全相同——保险杠与车身同色，黑色18英寸“底特律”合金车轮和深色“樱桃红”尾灯镜片。
内部，GTI Edition 30的组合式座椅饰件配备了皮革枕头和格子面料嵌件、红色撞色缝线以及整个“Edition 30”标志。
2007大众高尔夫GTI倍耐力(Mk5)。
在GTI Edition 30认可GTI徽章30年后的一年，大众在2007年修复了标志性的GTI倍耐力铭牌——这是对Mk1 GTI倍耐力的致敬。
像第30版一样，重生的GTI倍耐力从其2.0L涡轮汽油发动机中开发出了169千瓦的功率，并将6.8秒的冲刺速度提高了两倍，声称最高速度为241公里/小时。通过可选的DSG变速箱，倍耐力GTI可以在6.6秒内从静止状态达到100公里/小时。
2007年，GTI倍耐力汽车提供了四种颜色，包括这里看到的迷人的颜色。
目的向日葵黄色。与原始版本一样，重生版特别版装备了倍耐力P-Zero高性能轮胎制成的倍耐力品牌合金轮毂，带胎面插入设计的皮革/ Dinamica微纤维组合内饰，黄色对比色缝线和少量“倍耐力”内部和外部的徽标。
2007年高尔夫GTI倍耐力还是首批在澳大利亚正式发售的限量版高尔夫GTI。
2011大众高尔夫GTI版35(Mk6)
2011年，大众汽车庆祝了GTI成立35周年。作为一种传统，基于Mk6 Golf GTI – Edition 35创建了一个特殊的周年纪念版。
与之前的版本30一样，GTI版本35比标准模型更强大，这次调整为从其2.0 TFSI涡轮汽油发动机提供235PS(173kW)和300Nm的功率。
有了额外的声音，GTI Edition 35可以在6.6秒内从0-100加速，最高时速可达247km / h。
Edition 35还提供了许多定制服务，包括独特的前保险杠，黑色光泽的侧后视镜，熏黑的LED尾灯，私密玻璃，特殊的18英寸“ Watkins Glen”合金轮毂(以纽约赛道命名)，以及皮革/超细纤维座椅装饰的选择。整个机舱内还散布了大量“ 35”徽标。
大众汽车自2011年9月起在澳大利亚提供了GTI Edition 35，仅进口了200辆。
2016大众高尔夫GTI Clubsport /高尔夫GTI 40年(Mk7)
高尔夫GTI成立40周年之际，推出了基于第七代模型的特别版，该模型在全球范围内被称为GTI Clubsport，但在澳大利亚被称为40年。
GTI Clubsport于2016年发布，甚至比169kW GTI Performance更强大，更灵巧，它的2.0 TFSI四缸涡轮发动机发展了195kW(265PS)的健康状况，并配备了GTI Performance的电动机械差速锁标准。
超载功能允许295PS(213kW)的短脉冲持续约10秒。
更加激进的是，当配备了可选的六速DSG变速箱时，GTI Clubsport能够在仅5.9秒的时间内达到100km / h的静止时速，达到最高时速250km / h。
锻造的18英寸合金是标准配置，19英寸的轮辋是可选的，而特定于模型的增强包括修订的车身构造，亮黑色的车顶延伸到更具侵略性的亮黑色的后扰流板上，从而改善了空气动力学，更大的排气口，深色的LED尾翼灯，以及用于运动水桶座椅和方向盘的Alcantara装饰件(包括红色的12点钟标记)。
在澳大利亚，GTI Clubsport被称为40年。40年版仅限于500个单元和五门轿车，缺少一些欧洲的选择，例如可选的赛车座椅和轻质合金轮毂。
2016大众高尔夫GTI Clubsport S(Mk7)
GTI Clubsport S建立在GTI Clubsport的基础上，是一条剥离后的赛道特别赛道，曾经获得纽伯格林Nordschleife周围最快的前轮驱动量产车头衔(7分钟49.21秒)。将其视为人们的保时捷911 GT3 RS。
最强大的GTI产生的功率甚至比“标准” Clubsport还要多，它的2.0升涡轮汽油发动机可产生高达228kW(310PS)的功率。它在全球仅限于400辆，全部配备三扇门和六速手动变速器。
为了尽量减轻重量以实现最佳的赛道性能，GTI Clubsport S没有后排座椅，较小的电池，并去除了隔热层，高度可变的行李箱地板，后行李架以及地板垫。
当与更轻的三门车身，手动变速箱，轻巧的19英寸合金轮毂，铝制前副车架和制动盖结合使用时，GTI Clubsport S比同等的三门GTI Clubsport轻66磅(30千克)。
由于节省了额外的功率和重量，Clubsport S声称从静止状态以100 km / h的速度行驶仅5.8秒即可达到162mph(260km / h)的最高速度。新的排气系统还通过更加喧闹的音轨进一步丰富了体验。
不幸的是，在澳大利亚从未提供过ClubsportS。
2019大众高尔夫GTI TCR(Mk7.5)
现在我们到了今天。像之前的GTI Clubsport一样，2019 GTI TCR将赛车风格的性能升级到Mk7.5 GTI系列-毕竟它被称为TCR赛车的公路版。
在欧洲规格中，Golf GTI TCR通过其2.0 TFSI汽油发动机开发了213kW(290PS)和380Nm的功率，并与标准的七速DSG和锁止差速器相匹配。大众汽车声称0-100的时间仅为5.6秒，这是有史以来GTI最快的时间，并且在移除电子限位器的情况下最高时速达到260 km / h。
GTI TCR在国外提供三门和五门车身，其轻质合金轮毂选件(18英寸标准，19英寸可选)，两个额外的散热器用于增强冷却(从R直起)，更加激进。亮面黑色车身套件，带有车顶扰流板扩展件，增加下压力，不锈钢排气系统，降低的悬架，更具运动感的减震，带红色12点钟标记的带孔皮革方向盘，以及特殊的超细纤维座椅饰件，使红色焕然一新检查图案。
TCR还推出了独家的纯灰色油漆选项(如图)，这是三种可用面漆之一(与纯白色和龙卷风红色并驾齐驱)。
高尔夫GTI将于本周登陆澳大利亚，成为2020年的车型，仅提供五门装扮和略微改变的动力传动系统– 213kW / 350Nm，配备六速湿式离合器DSG变速箱。声称的0-100时间稍慢，为5.7秒，本地分配上限为300个单位。