标致为勒芒展示了其混合动力超级跑车，该车将于2022年参加Sport racing。
该公司已确认其勒芒超级跑车将采用四轮驱动，前轴将产生200千瓦的动力，后轮将由内燃机驱动。总输出功率为500千瓦。
这将是标致近十年来首次参加勒芒大赛。
标致设计总监马蒂亚斯霍斯桑恩(Matthias Hossann)表示，该公司“目前正处于研究和构思的项目前阶段”。
虽然勒芒超级跑车与标致的舱口、卡车、SUV系列相差甚远，但还是有一些细节可以让标致Sport的车与标致保持一致。
特别是前端两侧有三个发光的LED齿(“爪痕”在标致语言中)，让人联想到标致传统的日间行车灯。
标致Team Total参加2022年世界耐力锦标赛时，这款超级跑车应该会与明年即将亮相的丰田GR Super Sport概念车一较高下。
斯卡德尔里亚卡梅伦格利肯豪斯的参赛作品也被确认为2021年。新的超级跑车法规允许制造商在开发专门用于竞争的汽车和修改现有超级跑车之间做出选择。
国际汽车联合会(FIA)规定，每个参赛者必须认证25种用于公路比赛的发动机。
新规还意味着，与WEC顶级LMP1车型相比，汽车将有所增长。五米的总长度比LMP1长350 mm，宽度增加100 mm。