早在8月份，其预订系统的一个漏洞就透露，Rivian提前订购了R1T和R1S约3万份订单。如果你认为近380人只占总数的1%多一点，那么这似乎并不具有代表性。然而，到目前为止，这是RivianOwnersForum成员的数量，他们决定提供一份电子表格，显示几乎90%的人正在用Rivians替换ICE汽车。
多亏了这个电子表格，我们还找到了关于这些买家的其他信息。其中约有41%的人会摆脱搭载内燃机的SUV，获得R1T或R1S。说到皮卡，他们代表了ICE汽车的31%，他们将告别这些未来的Rivian车主。
如果只考虑SUV和皮卡，我们已经看到72%的内燃机车已经被Rivian产品取代。最具代表性的细分市场是汽车，约占8%。
纯电动汽车仅占R1T或R1S替代车型的8.4%。当我们将电气化选项——混合动力汽车和插电式混合动力汽车——一起计算，它们占汽车的11.8%，Rivian产品将取代它们，这使得我们88.2%的内燃机被Rivian电动皮卡或SUV抛弃。
问卷还询问了这些未来的里维埃拉车主中有多少人已经拥有或仍然拥有特斯拉：其中22.1%符合描述。这会让我们想，他们中有多少人更喜欢用电脑卡车而不是R1T，对吧？嗯，只有15位预约持有者考虑使用特斯拉皮卡，这仅占回答其他可能选项的374人中的4%。其中一个甚至说他考虑赛博卡车，但是更喜欢R1T。