在公司CEO与投资者的会面中，韩国汽车制造商起亚提出了最新的业务发展战略规划。因此，到2030年，包括电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和可从外部充电的插电式混合动力汽车(PHEV)在内的环保车型将占起亚全球销量的40%，此类车型的年销量应达到160万辆。作为该计划的一部分，起亚计划到2030年使电动汽车年销量达到88万辆，成为电动汽车行业的领导者。
从今年起亚推出首款传统发动机无法比拟的电动汽车开始，到2026年，起亚将通过11款新车型加强产品线。其中7个将在新的专用E-GMP(电动全球模块化平台)平台上开发，4个将在现有ICE模型的基础上创建。
通过使用远程信息处理解决方案、音频、视频和导航(AVNT)以及空中(OTA)服务和互联功能，在E-GMP平台上开发的电动汽车将能够用作智能设备(FoD)。
起亚的首款电动汽车名为CV，将配备高科技HDA2(高速公路二级驾驶员辅助系统)。从2023年开始，起亚电动车将配备HDP(公路领航)，这是自动驾驶系统按照现有分类向“三级”发展的重要一步。
此外，起亚将在2022年展示其首款专用车型，未来将根据市场需求生产PBV。该公司的目标是到2030年实现PBV年销量100万辆，使起亚成为该领域的全球领导者。起亚将基于专为PBV设计的滑板平台开发各种专业车辆。
PBV起亚希望通过与其他公司合作开展创新活动，进一步拓展业务，这将为无人机交付和电子商务领域的微型和大型平台的发展提供支持。该公司将开发一个可扩展的平台，因为起亚预计全球市场对此类服务的需求将会增加。
中长期来看，起亚计划到2025年将销量提升至380万辆。预计到2021年，环保汽车的销售份额将占总量的10%左右，到2025年将增至22%。在新兴市场，该公司将通过本地全周期生产增加份额。
起亚有望在今年推出CV车型，将电动汽车的盈利能力提升到一个新的水平。该公司计划到2025年将电动汽车生产的盈利能力提高到现有ICE车型的水平。该公司还预测，通过增加生产电动汽车节省的成本，降低通过R&D投资(RD)使用的材料成本，可以降低电动汽车的开发成本。
起亚计划在2020年至2025年间投资29万亿韩元。起亚将保持每年约5万亿韩元的投资。目前，其对现有传统业务领域的投资将减少，而对未来项目的战略投资将增加。此外，公司还打算加大研发投入。