人生赢家有很多种解释，也适用于各种场合。而在汽车这个圈子里面，能拥有一辆自己的百万豪车可以算得上是人生赢家了，而小编个人认为拥有一辆宝马七系也就可以算人生赢家了。
2018款全新宝马7系在中国市场一直傲视群雄，这完全可以看出宝马7系的实力，和受大家的欢迎度，宝马7系全面的素质比任何一辆车都要优秀，2018款全新宝马7系绝对是体现你身份的好座驾。新一代2018款宝马7系依旧使用最新的家族式风格设计，让整车看起来非常符合年轻人的审美，非常具有未来的设风格。可是在最新的车型全新2018款宝马外观形态和上一代车型没有太多变化，依旧采用LED雾灯和非常霸气的全新格栅。
不过在配置上还有不小的差异，车头灯依旧是全LED一体式设计。在内饰方面，车内中控做工细节处理上非常细腻，在中控台上采用了桃木纹面板，看起来车内显得非常大气，在按键区域内采用金属拉丝，让整车的内饰看起来高档豪华。分段式的全景天窗依旧会在领先型中出现。
车内最新的配置上有：夜视系统、空气悬挂、主动安全系统、电吸门、主动格栅、全景摄像头、自动泊车、HUD抬头显示、驾座椅电动调节、座椅电动调节、主驾座椅记忆、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、后排液晶屏、车载电视、激光大灯等。
本次试驾车型宝马750Li xDrive作为一款更加注重运动性能的车型，在动力方面它采用了V8 4.0升双涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，宝马750Li xDrive作为一款更加注重运动性能的车型，在动力方面绝不输给奔驰S500L。它采用了V8 4.4升双涡轮增压发动机，最大马力达到了449匹，最大扭矩为650牛米宝马7系，0~100公里/小时加速为4.5秒。
文章小结：其实作为7系宝马的旗舰车型，对比也是我们用车需求的终极选择，到底是想带着大马力坐着舒舒服服的开，还是想带着大马力在加速转弯超车等运动性有些驾驶乐趣的开，与同级竞争对手相比较，尤其是不够“好玩”，车开的太舒服会显得有些沉闷宝马7系，保留加速那一点点从背部传来的反馈或者超车时的声浪，听起来好像只是细微差别，但宝马显然更明白什么是“驾驶乐趣”，不管是为此专门设计出来针对公路使用的XDrive全时四驱系统，还是很成熟的涡轮增压技术，但“好玩”毕竟只是少数人的追求，因而“好坐”的，走日用路线的，做大沙发的，依然是保证能够满足人们日常用车需求的理念。
