Blazer是雪佛兰旗下的一款中型SUV，目前仅在海外市场销售。同时，一款全新的海外Blazer也增加了2.0T涡轮增压发动机，将于10月在海外经销商销售。上汽通用也计划在今年制造一款全新的SUV，新车将基于开拓者打造，将于明年在中国正式上市。预计起步价维持在25万元左右。新车正式上市后，将与丰田汉兰达、大众谭跃、福特夏普等同级别SUV车型展开竞争。
动力方面，海外车型搭载2.0T、2.5L、3.6L三款发动机，最大功率分别为172kW、143kW、230kW，峰值扭矩分别为350N.m、255N.m、365N.m。传动系统将匹配9速自动手动变速箱。内饰方面，新车配备了悬浮式液晶屏和多功能方向盘。
随着首款电动汽车Taycan(9月全球首发)的发布临近，保时捷开始在中国、英国、美国三大全球市场巡回展示tay can原型车，并在上海保时捷体验中心、英国古德伍德速度节、纽约ABB FIA电动方程式向外界展示了保时捷在电动跑车领域的实力。
在接受线上汽车市场执行总编金超采访时，保时捷(中国)汽车销售有限公司Jens Puttfarcken博士表示：“保时捷Taycan未来将推出衍生车型。”按照之前的计划，保时捷Taycan已经推出了三款车型，其中旅行车版Taycan Cross Turismo将于明年发布。
将首款电动车变成跑车，而不是市场预期更好的SUV，可以进一步证明保时捷作为传统跑车制造商向电气化转型的决心。在早些时候的采访中，保时捷的首席设计师说。
对于消费者来说，如果Taycan电动跑车的设计过于激进，那么明年发布的Taycan Cross Turismo旅行车可能是一个不错的选择。目前，Taycan Cross Turismo旅行车已经在海外进行了测试。虽然是旅行车，但Taycan Cross Turismo在外观和动力方面依然保持了保时捷家族的运动特色。比如在前脸，新车的LED大灯组两侧打孔，可以通过导流来降低风阻。
动力部分，与Taycan一样，Taycan Cross Turismo预计搭载双电机，系统功率超过440kW，0-100km/h加速小于3.5s，0-200km/h加速时间小于12 s，续航里程方面，预计新车在NEDC工况下的最大续航里程将超过500km。此外，值得一提的是，Taycan Cross Turismo预计有三个版本：普通版、4S版和Turbo版。