去安哥拉gx试驾前，我让同事获取了新一代雪佛兰创酷的信息，问他创酷的特点。
后来发现根本用不上。
安哥拉gx不是新一代雪佛兰的姊妹车，而是更高级别的车型。这是一辆紧凑型suv。通常，它的名字应该叫encore x。
在中国suv市场，紧凑型SUV是最畅销的级别。今年销量前十的SUV中，有八款是紧凑型SUV。另一方面，别克的suv产品线，在小型suv安哥拉之上的是中型suv昂科威，它缺少一款应该扛起销量大旗的紧凑型suv。
安哥拉gx的出现是为了填补安哥拉与安哥拉紧凑型suv的空白，丰富别克现有的产品线。
安哥拉gx位于安哥拉和安哥拉之间，其规模自然介于两者之间。安哥拉gx长宽高为4431*1811*1635mm，轴距为2640mm。这种车身尺寸接近紧凑型SUV，如葛覃，逍客和现代ix35。
不得不承认，别克的最佳价格区间购车者已经变得更年轻了。为了吸引这些消费者，别克从豪华大气的设计风格转变为具有现代感的简约风格。
自然，安哥拉gx要跟上潮流。安哥拉gx的前脸采用飞翼前格栅设计和展翼大灯造型，共同拓宽了安哥拉gx的视觉宽度，使其看起来更加年轻。大灯采用led光源，这是整个系统的标配。
安哥拉gx的车身造型已经不是过去稳定的设计，精雕细琢的车身线条让车身在光影下更加优雅。
精致宽敞的内饰是别克的品牌基因。虽然沉稳的外观风格可能会失去年轻消费者，但愿意为这种内饰风格买单的年轻人不在少数。
安哥拉gx采用冷暖色配色设计，凸显青春气息。中控台一体化的内饰设计，可以有效减少胶水的用量，在保护环境的同时，从根本上减少异常噪音的产生。
安哥拉gx中控屏为8英寸彩色液晶屏，除了全年24g免费流量和安捷星服务外，还配备了别克econnect 2.0互联技术。该互联技术可支持离线/在线混合导航、品牌app互联应用、个性化账号、ota升级、离线/在线语音识别。
安哥拉gx还增加了全景天窗，增强了车内的阳光感。
在主动安全配置上，安哥拉gx毫不含糊，安哥拉gx具有行人识别、车道保持、前方车辆距离预警、主动刹车等功能。这些功能主要通过车内后视镜后面的摄像头和车前的毫米波探头来实现。
别克将此次试驾定为——。当然是指1.3t 9at四驱的动力系统。笔者认为它的三缸已经很硬核了。
在安哥拉gx试驾前，我先后驾驶了别克Hideo (li6)、别克gl6(li6)、雪佛兰陆泽(liy)三款通用系的1.3t三缸发动机。在之前的试驾中，这些发动机都在一定程度上暴露在一些工况下，但说到安哥拉gx(l3z)，真的很难试出来它和四缸发动机的区别。
Hacker是紧凑型SUV中的老牌车型。它不仅古老，而且有良好的影响力和声誉。当然，更重要的是，其销量相对稳定，自2008年推出以来一直表现突出。但是随着竞争对手的升级改造，黑客的竞争力有所减弱。为了改变这种情况，黑客们也推出了中期改款车型，新车在各方面都有了很大的提升。让我们一起来体验一下。
新黑客的轮廓和老黑客基本一致，但细节变化很大。尤其是“V-Motion”的设计语言让新车更加年轻时尚，更大的中网也让整车具有更强的视觉冲击力。此外，本次改装还新增了车身颜色——“幻影蓝”。我们在之前的静态体验中看到过，明显比“珠光白”实拍更抢眼。
新黑客的内饰布局与老黑客基本一致，但变化主要体现在细节和配置升级上。全新设计的方向盘和变速箱手柄最为明显，同时中控显示屏也升级为9英寸大屏，内部配置也丰富了不少。增加了导航、车联网等实用功能，但取消了老机上的CarPlay，多少有些遗憾。