大众汽车CEO matthiasmuller表示，一旦其电动汽车计划在2022年全面投入使用，该公司将“几乎每个月推出一款新的电动汽车”。
在柏林举行的年度品牌媒体发布会上，穆勒表示，大众大力推动电动汽车的发展，是其“打算推出全球所有品牌中规模最大的电动汽车车队”的一部分。
他表示，大众id的到来将是公司在2020年推出的首款专用电动车，它将启动品牌的“转型”，并在2030年前快速推出约300辆新电动车，其中许多将添加到现有车型系列中。
到2020年，大众将利用其工具改造9个生产基地以支持该计划，然后到2020年将其总数增加到16个。穆勒表示，一旦市场需求允许，电动汽车生产池可能会增加更多生产基地。"。他说，这反过来将“创造更多的就业机会”，因此需要增加劳动力。
大众老板：德国城市柴油禁令“可怕又没必要”。
根据穆勒的说法，电动汽车行驶里程的这种快速扩大将确保大众在不久的将来达到严格的排放限制，这将要求从2020年开始，该品牌的平均二氧化碳排放量不得超过95g/km。
他说：“我们的动力传输系统将被设计成不需要支付罚款就能满足的方式。”“我们将确保传统的电力传输系统现代化，因此它们也将有助于改善我们镇的空气质量。”
大众汽车首席财务官弗兰克威特透露，作为这项工作的一部分，该公司将在更传统的动力总成技术上投资200亿欧元。然而，穆勒强调，城市立法者面临的挑战是威胁禁止在城市使用内燃机，这是进步的障碍。
会议期间，穆勒承认柴油丑闻推动了大众汽车的快速转型，并关注电动汽车。他说：“柴油丑闻告诉我们，需要彻底改变；这场危机起到了催化作用。”
尽管持续的柴油丑闻造成了损失，但大众在2017年实现了创纪录的利润。去年，该公司在清理相关费用(包括诉讼、罚款和受影响车型的维修)上花费了32亿欧元，比2016年减少了42亿欧元。