未来的宝马电动车不会完全追随未来派i8或者仿生蛋形i3的脚步。相反，随着电池技术越来越受欢迎，该品牌计划淡化一切。
宝马首席设计师阿德里安范范霍伊顿克在上周二发布的一份报告中告诉《汽车报》，i3和i8在某些时间点受到了某种方式的限制。当电气化不是汽车行业的最新流行语时，两款车都出现了，这些车需要从传统汽车中脱颖而出。现在，几乎每个汽车制造商都计划推出纯电动汽车。
当这种情况在宝马发生时，汽车可以与包装分离，无需设计。
Van Hodenk说：“事实是，宝马的客户想要一辆动力汽车，不管它是不是电动汽车，所以让这种汽车看起来与众不同的理由越来越少。”
他补充说，最终，购买一辆插电式混合动力汽车或电池电力动力系统将需要买方只需勾选一个选项框。不过，他表示，电动汽车不引人注目的设计并不意味着宝马I型汽车鼓舞人心的创新设计的终结。
Van Hortenke表示，在未来的宝马电动车中，设计师仍将“能够发现不同的东西”。这可能意味着设计师将能够从其他方式中找到设计灵感，并着眼于他们可能不会考虑使用内燃机驾驶的车辆的自然或风格元素。
他更标准化的设计理念已经开始出现。宝马即将推出的iX3电动SUV外观与传统的X3非常相似，即将推出的i4电动轿车可能与下一个4系共享一个平台。i Vision Dynamics概念车预览i4，它的设计技巧与大多数宝马不同，但外观远没有宝马i8激进。
宝马的电气化计划将在2021年iNext概念车量产版发布时达到一个里程碑。电动SUV还应该具备3级自动驾驶功能，这会让驾驶员放弃对车辆的控制，甚至会将视线转移更长的时间。时间到了。