在几年前成功推出双门揽胜极光后，路虎设计高管暗示，他们可能会将这一概念推向高端市场。在上周的洛杉机车展上，一些媒体在圆桌会议上引用了格里迈戈文的话，将双门Evoque与SVO联系起来，推动了最独特的路虎揽胜的打造。
双门揽胜当然不是什么新鲜事。最初的揽胜最初是作为双门车型提供的。这些汽车受到收藏家的高度追捧，更新的路虎揽胜CSK也在20世纪90年代初作为限量版车型推出。
Motoring.au援引麦戈文的话说：“我可以说，作为一家企业，在塔塔的最后几年里，我们已经看到了我们能生产的所有产品.我不能说什么时候或者什么，但是有机会。我们已经通过路虎揽胜证明，我们有机会提供这些车辆的衍生产品，为市场带来新的东西。”然后他继续证实，“轿跑车的市场可能会更少(Evoque)，因为我们有敞篷车，没有必要。但随着我们越来越大，你可以考虑双门，因为它变得更加独特，这可能会给你一个提示。”
在关于更换Evoque的讨论中，这些评论可能会引起收藏家的兴趣。想象一下一辆双门揽胜，搭载SVO最新的增压5.0升V8！