如果有什么比新加坡的教育系统更有竞争力的话，它很可能是一辆运动型多功能车的一部分，在那里，制造商正在推出各种车型，以便在每个角落都能看到它们。就中型客户而言，新增加的选择名单是全新新加坡涡轮增压丰田哈里森。
哈里森，被许多人认为是更多的ATASToyota，是这里的既定名称。这种新的涡轮增压变种有望提供更高的性能和更高的理想水平。新加坡的丰田Harrier加入了日益拥挤的中型汽车市场。为了找出它在同行中的排名，我们将一辆经过2.0质量修整的Harrison推到了同样的新位置，马自达CX-52.5超级豪华版和更贵的第二代大众Skypipe 2.0TSIDSGR系列。在Premium Front上，虽然这三款车在我们眼里都是好看的车，但Harrison——作为最便宜的车，价格为155，988美元(截止15日、15日、15日)——看起来至少让人印象深刻。这可以归结为我们的两个方面的意见；它奇怪的塑料前格栅，以及汽车在我们的道路上很常见的事实。不过是安全设计，对品牌来说是略高的市场，很多丰田的忠实支持者都会欣赏。天宫可能没有竞争对手那么鹰派，但它惊人的比例和强大的存在，让它成为最华丽的一面。CX-5有一个吸尘器，但Sportier的设计将吸引诱惑，侵略性和优雅。在如今的日本市场，马自达杀人是因为设计语言“鼓童：运动之魂”，CX-5就是这款游戏的最新例子。在R-LineTrim中，途观因其清晰的肩线而具有鲜明而积极的特点。最好的描述它的金属片的方式是宝马5与大众高尔夫R有一个亵渎性的交配，这导致了一辆看起来很贵而且有很多路的车。但平心而论，这也是更贵的车，售价19.54万美元(截至11月11日)(8月)。里面也有同样的故事。与之前的丰田车型相比，哈里森的驾驶室因为全黑、触感柔软的内饰面板和无按钮中控台而更具舒适氛围。虽然哈里森可能没有他的竞争对手漂亮，但这无疑是一个非常舒适的地方。但是，从CX-5和途观小屋跳下来，你马上就开始感觉到明显的不同。从这个意义上说，人造革就是哈里森的小屋，黏黏的，对它没有吸引力。Harrier的开关设备质量差也很明显。他说，如果你想知道哈里森骑起来有多舒服和安静，他们的道路和风正在入侵。虽然成本只有2812美元，但CX-5的客舱质量高于使用的材料和整体结构。事实上，当你把一匹马从达尔巴德带到方向盘上时，你可能会被误导，认为你坐的是一辆欧洲制造的汽车。马自达的信息娱乐系统已经取得了长足的进步。CX-5最新一代的时尚和非常人性化的设计也是现代和简单的。它配备了触摸屏信息娱乐系统，和途观一样直观。相比之下，哈里森的不太方便用户的单元会使用一些习惯。转到下一页