威巴斯托是斯堪尼亚及其客户首选的充电站供应商。Wei barstow吹嘘它正在为欧洲引进的Scania插电式混合动力卡车提供一个交流充电站。
2018年展示的第一款车型只配备了一块18.4千瓦小时的电池(续航时间限制在7.4千瓦小时)，因此全功率范围相当低——10公里(6英里)。斯堪尼亚认为低速/怠速时再生制动和驱动可能就足够了。有了三相22 kW的AC 2充电站，你可以在仓库给电池充电，或者在20分钟左右装卸电池。
另请参阅挪威的斯堪尼亚部署两个电池电动卡车斯堪尼亚开发下一代电动、自主和模块化斯堪尼亚NXT斯堪尼亚在PHEV版本中提供新的L3206x2卡车。“插电式混合动力卡车的驾驶员主要需要电池中储存的能量来低速行驶和行驶，比如停车和驾驶。
来自斯堪尼亚的插电式混合动力卡车利用再生制动回收动能，再用它给电池充电，但能量往往不足。为了确保车辆的电池在开始服务前充满电，最合适的解决方案是使用专业的充电站。配合伟巴斯特22kW充电站，电池20分钟即可充满电。
车辆也可以收取额外费用，例如，当卡车停下来装卸或休息时。时间将决定这种入门级电气化方法是否有意义，或者车队是否会选择电池供电版本。