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汽车信息:本田E是一款时髦的全电动城市汽车-超级汽车网

   日期:2022-05-05     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:170    
导读 汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果

汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

作为一款主要面向城市驾驶员的纯电动汽车,本田E的购买者将与宝马i3或迷你电动车一起进入购买者的候选名单。这意味着新的本田最有可能在25,000-30,000英镑左右。量产版应该会在2020年登陆展厅。

本田表示,新的电动城市汽车一次充电即可行驶约125英里。这比BMW i3所管理的要少大约35英里,但是Honda E是专门为城镇和城市驾驶的短途跳车而设计的,因此对于大多数日常情况而言,该范围应足够。

作为一款主要面向城市驾驶员的纯电动汽车,本田E的购买者将与宝马i3或迷你电动车一起进入购买者的候选名单。这意味着新的本田最有可能在25,000-30,000英镑左右。量产版应该会在2020年登陆展厅。  本田表示,新的电动城市汽车一次充电即可行驶约125英里。这比BMW i3所管理的要少大约35英里,但是Ho<em></em>nda E是专门为城镇和城市驾驶的短途跳车而设计的,因此对于大多数日常情况而言,该范围应足够。   而且,当您确实需要为其充电时,其格栅中央有一个简单的插座,可通过快速充电站接收80%的电量。  城镇驾驶也应该比琐事更令人愉悦,因为它的后轮驱动使它特别适合在狭窄的城市街道上行驶,这意味着在道路上更直接,更敏捷。50:50的重量分布也使驾驶非常容易预测。轻巧的铝制悬架在设计时还考虑了崎bump的城市道路的挑战:它的独立设置对于小型城市汽车而言异常复杂。  电动机将提供大量的即时起步信息,并且无需担心齿轮问题。    复古设计从本田70年代创新型小型车中汲取灵感,而外观却不显得偏斜,而内部则以信息屏幕全景为主导。其中包括一个大型主触摸屏,以及一对较小的触摸屏,它们从一对后置摄像头接收图像,这些摄像头取代了传统的后视镜。   本田E内饰 本田E的智能设计和沉重的信息娱乐重点是该公司的新型小型车将针对宝马i3和迷你电气等高端电动汽车的第一个具体迹象。  无疑,最引人注目的功能是汽车的全长信息娱乐屏幕。右侧似乎是一个触摸屏,该触摸屏被组织成多个图块,就像在最新的宝马中一样,使本田可以将相关信息整齐地存储在一起。这意味着本田最终可能已经掌握了直观信息娱乐屏幕的概念。您可以但是希望…  该系统将提供有关导航和立体声的信息,但还将提供有关电池续航力和电气恢复的详细反馈。同时,方向盘后面的屏幕提供了诸如速度之类的信息。   本田E的仪表板和信息娱乐系统的预览。 仪表板两个角上较小的显示器将是后视摄像头的监视器,该监视器取代了普通的后视镜。这是奥迪在e-tron上首次看到的另一个窍门–它们是否比传统反光镜具有任何真正的优势尚待商.。但是,嘿,它们看起来很酷。  在Richer Sounds电视商店的前窗上建模的仪表板的优点是,可以容纳比在仪表板顶部上方更大的木板空间,这使它成为我们最近在本田看到的更好的内饰之一。外观是从70年代的本田思域借来的,契合了复古的三角裤,事实证明它在Mini中很受欢迎。   本田E造型 本田E在2017年法兰克福车展上首次作为Urban EV亮相,向生产模型的过渡使许多大胆的复古外观保持完整。可爱的脸庞和泡泡形状将成为本田小汽车吸引力的核心,其简约,简洁的方法也将如此。我们的图片还显示,这辆车将配备漂亮的LED前大灯和尾灯,类似于您在电路板上的图示。  本田E系列和性能 本田E不会像奥迪e-tron或特斯拉Model S那样昂贵的电动汽车行驶,但是一次充电可以达到125英里。0-62mph的时速约为10秒,这足以赶上本田的运动型城市汽车内饰。特别是因为在没有齿轮的情况下,加速只需要踩一下踏板就可以了。这以及本田城市电动车将免于伦敦的交通拥堵费这一事实,如果您正在寻找一种时尚却节俭的方式从镇上乘A到B行驶,这将使其成为一辆很难忽视的汽车。而且,当您确实需要为其充电时,其格栅中央有一个简单的插座,可通过快速充电站接收80%的电量。

城镇驾驶也应该比琐事更令人愉悦,因为它的后轮驱动使它特别适合在狭窄的城市街道上行驶,这意味着在道路上更直接,更敏捷。50:50的重量分布也使驾驶非常容易预测。轻巧的铝制悬架在设计时还考虑了崎bump的城市道路的挑战:它的独立设置对于小型城市汽车而言异常复杂。

电动机将提供大量的即时起步信息,并且无需担心齿轮问题。

复古设计从本田70年代创新型小型车中汲取灵感,而外观却不显得偏斜,而内部则以信息屏幕全景为主导。其中包括一个大型主触摸屏,以及一对较小的触摸屏,它们从一对后置摄像头接收图像,这些摄像头取代了传统的后视镜。

本田E内饰

本田E的智能设计和沉重的信息娱乐重点是该公司的新型小型车将针对宝马i3和迷你电气等高端电动汽车的第一个具体迹象。

无疑,最引人注目的功能是汽车的全长信息娱乐屏幕。右侧似乎是一个触摸屏,该触摸屏被组织成多个图块,就像在最新的宝马中一样,使本田可以将相关信息整齐地存储在一起。这意味着本田最终可能已经掌握了直观信息娱乐屏幕的概念。您可以但是希望…

该系统将提供有关导航和立体声的信息,但还将提供有关电池续航力和电气恢复的详细反馈。同时,方向盘后面的屏幕提供了诸如速度之类的信息。

本田E的仪表板和信息娱乐系统的预览。

仪表板两个角上较小的显示器将是后视摄像头的监视器,该监视器取代了普通的后视镜。这是奥迪在e-tron上首次看到的另一个窍门–它们是否比传统反光镜具有任何真正的优势尚待商.。但是,嘿,它们看起来很酷。

在Richer Sounds电视商店的前窗上建模的仪表板的优点是,可以容纳比在仪表板顶部上方更大的木板空间,这使它成为我们最近在本田看到的更好的内饰之一。外观是从70年代的本田思域借来的,契合了复古的三角裤,事实证明它在Mini中很受欢迎。

本田E造型

本田E在2017年法兰克福车展上首次作为Urban EV亮相,向生产模型的过渡使许多大胆的复古外观保持完整。可爱的脸庞和泡泡形状将成为本田小汽车吸引力的核心,其简约,简洁的方法也将如此。我们的图片还显示,这辆车将配备漂亮的LED前大灯和尾灯,类似于您在电路板上的图示。

本田E系列和性能

本田E不会像奥迪e-tron或特斯拉Model S那样昂贵的电动汽车行驶,但是一次充电可以达到125英里。0-62mph的时速约为10秒,这足以赶上本田的运动型城市汽车内饰。特别是因为在没有齿轮的情况下,加速只需要踩一下踏板就可以了。这以及本田城市电动车将免于伦敦的交通拥堵费这一事实,如果您正在寻找一种时尚却节俭的方式从镇上乘A到B行驶,这将使其成为一辆很难忽视的汽车。

 
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