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如何评价冯光580Pro及其性能-超级汽车网

   日期:2022-05-05     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:586    
导读 不知道什么时候汽车行业和手机行业开始莫名其妙地交织在一起。从手机行业引进的“PLUS、Pro、MAX”字样,现在被越来越多的汽车使用。就像国

不知道什么时候汽车行业和手机行业开始莫名其妙地交织在一起。从手机行业引进的“PLUS、Pro、MAX”字样,现在被越来越多的汽车使用。就像国内汽车品牌中的荣威RX5和荣威RX5 MAX、长安CS75和长安CS75 PLUS、吉利约伯和吉利约伯Pro一样,都想引用相关的“新”名字来赢得市场人气和销量。

不,冯光580Pro也进了房间。在广州,你可能不熟悉冯光580,但它在三四线城市的曝光率很高。爆炸的原因也很简单。10万辆SUV和7辆SUV的优势可以用早年杀敌来形容。如今,奇瑞Tiggo 8、宝骏530、长安欧尚Corsair等众多同类型车型纷纷加入市场分享。风光580Pro会有哪些对策和升级?

与同堂销售的老大哥冯光580相比,冯光580Pro的轴距依然是2780mm,发动机排量没有变化,但是,两者完全不同。动力方面,新车冯光580Pro动力系统为1.5T缸内直喷发动机CVT变速箱,其中发动机最大功率132kW,最大扭矩270nm;另一方面,冯光580搭载了多点喷射发动机,最大功率110kW,最大扭矩220Nm,仅从参数上来说,新款直喷发动机明显强了很多。

数据更强,最后如何通过实际经验说话。总的来说,这款发动机的动力性能还是对得起它的参数的,在激烈驾驶的情况下甚至还有一些剩余动力。在输出特性上,它的功率需要在2800转以上的高速下爆发出来,在一两千转时功率相对较弱。对于家用车的定位,驾驶员需要适应这样的高速爆发扭矩的特性,宝骏530就很好的校准了,而且它的转速不到2,000 rpm,所以主观上它的动力要轻很多。

车辆在静态起步和动态加速过程中,只要踩下油门,其CVT变速箱就会有轻微但可感知的顿挫,动力连接梳有待改进。相对来说,对油门不太敏感的经济模式和速度不会快速下降的运动模式,驾驶员的体验会更好,而想要兼顾油耗和性能(松开油门的速度会快速下降,踩油门的速度需要大大提高)的普通模式,使用起来并不是很方便。总的来说,这款动力总成最大的意义在于其绝对的性能升级。毕竟180马力的机器绝对可以排在同级别前列。至于功率匹配校准,还有优化的空间。

除了动力的提升,工厂的工程师们只是对这款冯光580Pro的底盘悬架进行了简单的校准,使其更加“动感”。与风光兄弟580本就强悍的底盘悬架特性相比,这款新车的底盘悬架并不逊色于它的硬度。无论是越过路面上的小关节,还是起伏差异明显的坑洼,整个车身都会复制轮圈的动作。其实在三四线城市,底盘更软,滤振更舒适,会更好地满足消费者的需求。

从上面的实测表可以看出,这三款车的整体空间大小差不多,没有太大的差距。其中,冯光580Pro在头部空间、第二排垂直高度等三维空间上优势较小。需要说的是,它的前排座椅包边调校过于激进,即使是身体正常的人坐在上面也会觉得有些拥挤,影响乘坐舒适性。值得称赞的是,这款580Pro配备了冯光580车型没有的第二排座椅前后调节功能,前后调节范围可达30 cm(可推靠驾驶员座椅靠背),使用起来更加灵活。与宝骏530双排座椅赏心悦目的折叠形式相比,第三排乘客上下车的步数多了一点,但体验差不多。

在第三排的空间表现上,真的,这种尺寸的SUV在第三排的空间上一般都不是很好。经过实际测量和体验,冯光580Pro的第三排在容纳身高173 cm左右的正常体重人群方面没有问题。不可避免的是,它的腿部空间和坐垫高度有点紧,尤其是座椅平台稍微向前倾斜就不太友好了。在其实际用车环境中,适合过年走亲访友时和孩子坐在一起。这个价位的有些型号总比没有好,你不觉得吗?

相比宝骏品牌在外观和内饰上咄咄逼人的设计语言,风光580Pro显然要稳重谨慎得多。已经在风光ix5上应用的星空格栅的设计,在上面非常和谐自然,看起来比斜光横格栅的风光580要宽敞精致很多。内饰悬浮屏和简洁线条的设计与兄弟车型风光中580多个按钮的布局完全不同,视觉上更加简洁。

冯光580Pro之所以能省去大量影响视觉美感的物理按键,与其智能网联4.0中控系统密切相关。以空调调节功能为例。重要的车辆功能位于屏幕底部,而其他功能位于辅助菜单中。原则上,按键尽可能集成到屏幕中。对于这种设计,最大的困难在于使用的方便性。从实际体验来看,集成在屏幕底部主页面的主流调节功能键操作起来非常方便,误操作的可能性也很低(图标很大),在全屏中控模式下使用起来很方便。

全新动力总成,内饰设计升级,乘坐感受调节.这款风光580Pro和兄弟风光580相比,变化不大,至少在亮面上还是挺讨喜的。对于很多人来说,这款车的车载和整车都有7年/15万公里的保修政策。

则是更具有诱惑力的产品点,相信还是有很多人因为此政策而选择它。

从市场竞争角度来说,产品力全面升级的风光580Pro将要面对的形势依然很严峻,毕竟10万元7座SUV这个细分市场不再是它独大,宝骏、奇瑞、长安等国产强势企业入场之后,风光580Pro就必须要更多的优势来赢得销量,保养政策、终端价格、营销渠道,这些都是其需要认真经营的点,如此才能保证好的市场口碑。

【风光580Pro首试印象】

突出优点:七座SUV;外观内饰观感好;定价亲民;同级别里动力强。

主要短板:底盘太硬;部分人体工程不够好;动力匹配还有上升空间。

 
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