今年最受关注的是哪一类车，最受关注的是哪些新车？不是a级车，不是b级车，而是紧凑型SUV。在我的印象中，紧凑型SUV分为两个档次，一个在8-12万之间，一个在12-18万之间。可能很多人都忘记了还有一个档次，那就是豪华品牌的紧凑型SUV，比如Q3、X1、GLA等等。
本来这些豪华紧凑型SUV的起步价接近30万，真的没有关注的欲望。但随着小排量动力的加入，折扣逐步扩大。现在入门级车型23、4万就能买到，豪华品牌的紧凑型SUV一下子就越来越受欢迎。其中最具代表性的车型就是Q3的全新1.4T车型，但是b级车的价格已经让你拥有了豪华品牌的SUV。我们也很好奇它是不是秘密的，有多奢侈。
外观：除了少有人懂的那串位移标记，和2.0T版本没什么区别。
虽然Q3的动力减弱了，价格也变便宜了，但是外观并没有变得更便宜。经过一番努力搜索，我们并没有发现它和2.0T车型有什么区别。唯一能识别1.4T车型的是尾门上的30TFSI车标，但是这个神秘的数字有多少人能看懂呢？总之，1.4TQ3的外观足够体面。
内饰：看起来很高级，但实际配置减少了很多。
不要担心低配车型的内饰会掉出档次。1.4T Q3和2.0T Q3的内饰在找故障方面比较相似。它们仍然由大型软材料控制，中心仍然是一个巨大的屏幕。每个部分的阻力和手感都同样出色。唯一的不足就是用起来会发现内部配置低很多。比如导航、蓝牙电话等功能需要后期安装，日常使用的便利性会打折扣。更让人无法忍受的是，1.4T Q3没有无钥匙进入和一键启动功能，档次下降了不少。1.4T车型的装备确实有点快，但奥迪也提供了丰富的选装件。如果需要的话，几千元还是可以帮你装回去的，提车的时间也会大大增加。
动力：1.4T发动机没有高七轻快，但动力还是绰绰有余。
相比Q3的2.0T发动机，我对这款150马力的1.4T大功率发动机更感兴趣。一年前尝试用同样的发动机驾驶高尔夫7时，我真的被1.4T发动机的大功率版本强大的动力和合理的油耗打动了。在过去的一年里，没有其他小排量发动机能超过它。
只有Q3和H7的动力系统不同。H7配备7速DSG变速箱，而Q3使用6速DSG双离合。这两个变速箱的区别不仅仅在于档位，还在于7速DSG是干的，6速DSG是湿的。两者在性能上没有明显的区别，但是奥迪已经习惯了很少有1.4T 6DSG的匹配，这让这个组合对我们来说有点新鲜。
其实Q3 1.4T和高7一样轻快吗？老实回答，不！尤其是在低速时，当发动机转速还比较低，没有涡轮参与时，动力的响应确实不如预期。当你温柔对待油门时，它不愿意不理你，继续缓慢前行。既然不吃软的，就用硬的。稍微用力踩油门，加快发动机转速。只有这样Q3才能在睡梦中醒来，期待的力量终于被激活。
虽然Q3的低速动力明显不如高7轻快，但也不全是坏事。至少做得不错，就是低速行驶时比高7更平顺，这应该和6速的调整有关。
其实1.4T的功率够1.5吨拉Q3的车身吗？我的回答会是，够了！发动机虽然低速旋转，但低速行驶时动力有点没精打采。然而大众1.4T发动机涡轮启动后，又是另一番景象。如果你愿意多踩油门，不仅会让起步很爽，还能给你一种带胎起步的味道。平时高速行走时，不要低估1.4T发动机的小排量。中段60-120km/h的提速依然犀利，提速感甚至比搭载2.5L自然吸气发动机的中型车还要好。
我差点忘了一个非常重要的观点。2.0T Q3的卖点之一，四轮驱动系统，从1.4T车型中去掉了。现在的1.4T Q3是纯前置驱动。不过1.4T Q3的买家应该不是很在意。毕竟1.4T Q3的买家不会想挑战越野领域，而是会满足于良好的通过性和燃油经济性。
油耗能维持在7的高水平吗？当时试驾高7的油耗在6-7L/100km的水平，而Q3由于车重问题无法保养。这个驱动的油耗在8-9L/100km的水平，相当合理。
行驶质感：廉价豪华小型SUV的豪华感还在。
有时候，你买了一辆入门级的豪华品牌车，以为买了奢侈品，其实只是买了一个豪华品牌的logo。驾乘质量一点都不高。20万以上的Q3是这样的吗？我的答案是否定的，Q3 1.4T还是很奥迪的，厚重的悬架所展现出来的高级感完全比不上几十万的小型SUV，无论是乘坐还是驾驶都能让你很舒服。隔音还不错，静音水平也不比同样卖20多万的b级车差。甚至Q3在道路噪音隔离方面也比大多数b级车要好。我相信Q3没有丢奥迪的脸，但还是能给你满满的高级感。
对比新车。
单看1.4T Q3真的很全面，没有明显的漏洞可抓。可以在同级车中对比，问题就会出现。奔驰GLA仍未列入Q3同级对手之列。
，预计上市的短期价格不会便宜到Q3的水平，这回先先不说，主要谈谈Q3现今最直接竞争对手宝马X1。一项项比较起来，宝马X1的优势是，即使2.0T低功率版本的动力，高、低速表现都要比1.4T的Q3来得从容，同时乘坐空间更大，后驱车更有驾驶乐趣;而Q3也是有自己的特点，它的长处是比X1更会营造高级的感觉，如内饰的做工用料，行车的安静程度，都比X1更强一点。这两者怎么去取舍真是很头疼的一件事。
实质上，1.4T的Q3出现将价格下拉，要对付的何止是X1一家呢!更有众多20万级别的B级车和SUV车型，势必会把它们的市场给分薄。特别是20级别的SUV，1.4T的Q3除了空间紧凑一点，维护贵一点，其他方方面面都比它们要强，如果不太在乎空间的，1.4T Q3是20万级别里，你值得购买的一款SUV。
【奥迪Q3 1.4T首试印象】
突出优点：高速动力充沛;形式质感高级;性价比突出。
主要短板：空间比较紧凑;配置不够丰富。