宝马在北美召回了新一代M3和M4。活动还涵盖了2019年、2020年和2021年的其他车型，因为焊接不当可能会导致ABS丢失和刹车辅助。在缺陷描述中，NHTSA指出，系统中的转子和轴“可能没有按照规格焊接”。因此，它们可能在硬制动下分离，导致“制动辅助减少”和防抱死制动系统的可能故障。
他们补充道：“完全机械制动(无辅助)不受影响”，“保持制动力分配的应急功能，帮助控制车辆的稳定性。”
除了2021年的、大赛、Coupe和Coupe大赛，宝马还召回了M8、M850i xDrive、840i xDrive和840i，以及740 Li、740 Li xDrive、750 Li xDrive、M760 Li xDrive和745 Le xDrive。本次安全召回还包括X5中型、X5 M50i、X5 xDrive50i、X5 xDrive 40I、X5 sDrive40i和X5 xDrive45e，因为它们分别是X6男士、X6 M50i、X6 xDrive50i、X6 xDrive40i和X6 sDrive40i。最后但同样重要的是，召回还影响了X7 M50i、X7 xDrive50i和X7 Xdrive40i。
据国家公路交通安全管理局统计，受影响车辆总数为901辆，预计缺陷率为12%。
宝马于2020年10月在总装厂路试时首次意识到这个问题。经过随后两个月的进一步分析，决定于2月3日主动召回宝马。
将通过一级邮件通知车主，并免费进行维修，包括更换集成制动系统。召回将于4月5日开始。