奔驰不是一家财政困难的公司，也不是生产没人愿意开的车。事实上，S级车是世界上最好的车之一，以其高豪华和先进性受到全世界的称赞。然而，技术优势可能仍然是汽车变得不如软件重要的原因。
Autocar与Merc的代表进行了交谈，其中一位代表重点谈到了汽车的用户体验。Nils Schanz表示，公司的目标是让人工智能像汽车本身一样有利可图，MBUX信息娱乐系统是使其成为可能的渠道。
奔驰仍在推动令人兴奋的新车型的开发，其中一些将完全电动化，但这是你可以从汽车中做的事情，最终可能会成为另一个巨大的收入来源。2018年开始，MBUX系统在部分市场出现，其中欧洲A级车型是首个展示最新版本的车型。
有了足够的发展和更多的服务，司机可以订购更多的食物，开发更先进的一体机的潜力也增加了。理想情况下，所有这些创新都是可能的，而无需专注于道路或放手。说到这里，奔驰方向盘变得比以往任何时候都更令人印象深刻，它可以帮助我们过上更安全、更互联的生活。
据报道，汽车行业的AI系统已经价值16亿英镑(20亿美元)，但这只是一个巨大的下降。到2025年，其价值可能高达210亿英镑(268亿美元)。准确地说，汽车的信息娱乐系统越先进，人们就越想使用它。使用的人越多，第三方应用开发者和服务提供商就越想参与其中，这也是奔驰等公司可以大赚一笔的地方。
梅赛德斯表示，目前，用户将继续为车内服务支付任何费用，但其他想要分一杯羹的公司可能会寻找从这些车内服务投资中获利的方法。无论发生什么，未来都将是一个相互联系的世界。