7年完全变了。
AI应用第二代MBUX应用。
主动悬架/后轮转向安装。
后轮转向角可达10度。
自动驾驶高级驾驶员辅助系统。
发生侧面碰撞和减震时提起。
大屏幕显示和增强现实HUD。
这个高科技生产基地开设了“56家工厂”。
引领全球旗舰轿车市场的奔驰S级轿车，已经彻底转型为第七代。
奔驰推出全球首款“新S级”，于当地时间2日更换。为防止新感染传播(Corona 19)，通过“奔驰美媒”网站举行新车泄漏会。
随着新车的发布，它还宣布了一家新工厂的开业。宣布最先进的生产基地“56厂”，为第四次工业革命时代的汽车生产技术提供了新的蓝图。自第六代车型发布以来，全新S级经历了约7年的全面改款。s级轿车是国内外市场销量最高的旗舰轿车，巩固了其在高端轿车市场无与伦比的地位。每当一款新车型发布，都会通过提出全球汽车市场的路线图和品牌设计、技术的方向，引领行业潮流。奔驰解释称，全新S级轿车将人工智能(AI)与135年的汽车工程经验相结合，在驾驶辅助、安全与和谐方面提供了显著的创新。特别是，人们可以通过视觉、触觉、听觉和嗅觉等各种感官体验下一代技术。
戴姆勒和奔驰董事长olakllenius表示：“第七代S级轿车将为消费者提供前所未有的创新、安全、舒适和品质。”
据奔驰介绍，全新S级轿车在技术上经历了智能化发展。这样可以提供更高水平的驾驶体验，同时提高娱乐性和安全性。据介绍，驾驶辅助系统距离自动驾驶只有一步之遥，而信息娱乐系统“奔驰用户体验(MBUX)”(重生为第二代)则可以实现自主学习。他解释说，除了数字创新，还集成了新技术，例如具有大转向角的后轮轴转向、后排座椅安全气囊和与主动E-active车身控制悬架相关的预安全脉冲侧。
外观体现了品牌最新的设计理念。短前悬、长轴距、平衡后悬，据说和谐地达到了完美的“经典比例”。总的来说，与之前的车型相比，它展现出了更加阳刚简洁的形象。在前壳中，现有的三线式日间行车灯被较小的前照灯所取代。可选的数字灯提供了新的辅助功能。这也是量产车引入的第一项技术。每个前照灯通过由三个发光二极管组成的照明模块中的130万个微镜发射反射和照射光。图标将显示在路面上，以警告施工中的路况或警告行人。尾灯是三角形设计，有一个尖头。门把手是自动伸缩的。
在内部，可以看作是充分体现品牌创新的一个要素。由于S级车的新内饰，所有其他车型的新内饰都是旧的。中间面板的大触摸屏最醒目。据说部分应用了有机发光二极管技术，最多可以安装5个大屏幕显示器。总的来说，奔驰解释说它优雅豪华，同时强调新鲜感。他说，重点是实现一个舒适的室内空间，有一个休息室的感觉。平视显示器(HUD)允许您选择两个。尺寸增大，在HUD中实现增强现实(AR)技术。
每个座椅都做了各种尝试，注重个性化和直观的功能可操作性。他解释说，由于旗舰轿车的特点，后排座椅功能需要很大的努力。语音识别控制装置在激活奔驰Me App在线服务时会自行学习，为乘客提供各种服务。您也可以使用后排座椅中的通话关键词进行语音控制。MBUX Interior Assist通过使用摄像头和头顶控制面板的学习算法来解读头部方向、手部动作等肢体语言，激活各种功能，从而识别或预测乘员的意图。通过创新技术，激动人心的舒适控制、按摩功能和摇摆音响系统让室内空间更加舒适。
据说驾驶员辅助系统和自动驾驶在一定程度上提高了技术的完备性。它已经升级，以减轻驾驶员在日常情况下的负担，并通过改进各种传感器功能来创造更安全的驾驶环境。紧急制动功能旨在不仅考虑驾驶员的安全，还考虑其他道路使用者的安全。停车辅助系统已集成到MBUX中，实现了新的可视化水平。远程停车辅助系统是一种智能手机停车辅助系统，操作方法简单。