新款捷豹F可能是捷豹的光环。EV捷豹F将在三年左右被下一代车取代，据悉捷豹正处于决定使用动力系统的关键时刻。根据捷豹设计总监伊恩卡勒姆(Ian Callum)的说法，有两种选择：旧跑车的最后助威换成捷豹首款纯电动跑车。预期的市场转向电气化和令人满意的捷豹I-PA CE的推出使捷豹转向全电动。“在对Autocar的演讲中，捷豹的设计总监伊恩卡勒姆(Ian Callum)说：“我们在问自己，这是否应该是我们知道并热爱的旧跑车的最后一次欢呼，还是我们现在就应该换成全电动跑车，”卡勒姆说这是一个非常困难的决定。我想说的是，随着时间的推移，电动决策看起来更有趣。“捷豹路虎安装了捷豹J-Pace，英国最大的工作充电站，将在顶部实现电气化，其阵容：PHEV和EV即将到来。根据这篇文章，用最新的电池实现大加速和足够长的续航里程应该不成问题，尽管从目前的长期角度来看，开发一个电池组而不是将汽车抬高太多将是一项相当大的成就。”电动汽车的性能不是问题，”他说。电动车的冲击力还是挺吸引人的。如果你调整心态去享受，——会慢慢开到弯道，但早一点踩油门，在很多方面都和V8发动机车一样愉悦。”“然后还有空间，但这已经不再是一个问题，一些进展将有助于在未来几年再次推动这一进程。因此，剩下的主要挑战是电池封装所需的汽车的内在改进。但我认为这是一个有趣的挑战，而不是不可克服的挑战。"
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