虽然福特的车顶比其他替代品倾斜得多，但其设计使其有可能挑战斯巴鲁Outback和别克君威TourX等高层车厢。预计将在今年晚些时候亮相，这意味着我们应该在2022年将其视为一款车型。
虽然没有得到证明，但这款软路车被认为是2020年将被淘汰的福特Fusion轿车的直接替代品。因此，野马是目前唯一的非SUV、皮卡或越野车。福特北美阵容中的粉丝。
有传言说福特计划保留Fusion这个名字或者它的一个变体，所以如果这款软路车最终被贴上Fusion Active的标签，也不要惊讶。福特在海外销售的嘉年华Active和福克斯Active等软越野车型都使用了Active这个名字。福特原本计划从中国进口Focus Active，但最近的贸易战结束了这一局面。
对于之前的测试mu，工程师们使用了从Focus Wagon借来的拉伸车身，该车身在海外销售以支撑基础。这些基础被认为是福特面向中型汽车的CD4平台的更新版本，而当前版本则是Fusion的基础。这意味着前轮驱动、全轮驱动和插电式混合动力都有潜力。
另一种可能是紧凑型C2平台的扩展版本，几年前在海外销售的福克斯上首次亮相。这可能解释了为什么工程师们使用拉伸的福克斯旅行车车身作为测试车辆，而不是也在海外销售的更大的基于Fusion的蒙迪欧旅行车车身。
没有内饰的照片，但有传言称，在一些市场，包括中国的潜在市场，可能会提供横跨仪表板宽度的大显示屏。
我们不知道动力系统部门发生了什么，但我们可能会提供涡轮增压4缸和6缸发动机。如上所述，插电式混合动力汽车也是可能的。
请注意，Fusion汽车离开我们的市场后，仍然在其他地方销售。在新推出的更新中，该车获得了12.8英寸的纵向显示屏，类似于野马Mach-E的显示屏。