保时捷Panamera于2019年推出。Panamera已经存在了10年，销量超过23.5万辆，并且还在增长。它经历了漫长的演变。
信不信由你，它曾经是一个丑陋的怪物，看起来像一个海怪，配备了自然吸气v8发动机和手动变速箱。如今，这是一个非常时尚和酷的设备，涡轮增压尾部和填料技术。你甚至可以拥有混合动力涡轮增压S版，918 Spyder超级跑车smart和超过670马力。
这是一段相当长的旅程。但与保时捷四门跑车的秘史相比，这算不了什么。Panamera是第一辆保时捷“轿车”生产，但看看这些什么可能是原型…
嗯，严格来说，不是四门车，是四座车。给你。这是基于经典保时捷356的530原型车。多么优雅，多么纯洁，多么美丽？
不要调整屏幕。这不仅仅是保时捷和劳斯莱斯的ps照片。事实上，这款绿色机器是第一款真正的四门保时捷跑车原型车，基于20世纪60年代的经典911S。
如你所知，作为一个伟大的保时捷极客，928轿跑车应该用一个更大、更舒适、更友好的前V8发动机来取代难以驾驶的911。但事实证明，即使是保时捷也不知道如何制造出比911更好的跑车。这辆928在20世纪80年代翻新过一次，有四扇门，并保留了一个高高的后盖。它基本上是Panamera Sport Turismowagon的曾祖母，华丽但实用的今天。
到了20世纪90年代，保时捷陷入了困境。911仍然开得很好，但本质上已经过时了。最关键的是，公司没有赚到足够的钱。关于如何扭转保时捷命运的想法包括一款中置发动机的入门级跑车(后来成为Boxster)和一款豪华四门家用轿车。这就是989的概念。然而，尽管该项目通过多种设计得到推广，但保时捷最终还是在超级suv的崛起上押下了更大的赌注——，并制造了一款名为Cayenne的东西。它不漂亮，但它赚钱的速度和保时捷一样快，从那以后被广泛复制。
原来的Panamera会更漂亮吗？保时捷幻影概念车可能是这样的。很明显，据说保时捷母公司大众的车主参与了设计过程，并坚持认为这款车可以在后排搭载乘客，至少和司机一样高，行李箱足够大，可以装下他们所有的行李。这意味着屋顶必须又高又长，不光滑，靴子变得臃肿。所以，Panamera确实是一款非常宽敞的GT，但看起来就像一只穿着溜冰鞋的鲸鱼。
这可能是观看Mk1 Panamera的最佳角度。2009年，为了推出这款新的四门轿车，保时捷将其两吨重的豪华轿车垂直放入电梯，并在上海一座摩天大楼的顶部展示。嗯，比购物中心的基座好多了，不是吗？
史上最美的Panamera？2012年推出的概念跑车Sport Turismo向我们承诺了两件事。将在未来几年推出保时捷exec express的旅行车版本，以及某种形式的混合动力。多漂亮的机器啊。但是保时捷知道最好不要做出无法兑现的承诺.
所以在2017年，我们得到了这个。保时捷Panamera Turbo S e-Hybrid运动型跑车。复杂的名字。一辆复杂的汽车。这是一辆实用舒适的家庭旅行车3354，配备了542马力的双涡轮增压V8发动机、两个离合器、八个档位和全轮驱动。哦，还有300公斤的电池和电机，可以提供将近700bhp的功率。它的大部分代码直接来自918 Spyder。右边的银色车，新手。
如果这种发展速度继续下去，想象一下再过10年，Panamera会有多快多美。还是电动泰伊会完全取代它的老大哥？